Beiträge von Yakamoto

  • Rückruf 61D004

    Ja, sollte eigentlich nur Modelljahr bis 2023 betreffen und auch nur Kona aus KOREA (mit VIN: KMHK....)

    Der Brief kam heute.





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    Ich war letzte Woche Mittwoch bei der 90.000er/6-JahresWartung und dort wurde das BMS-Update direkt mitgemacht (kostenfrei). Heute hatte ich das Schreiben von Hyundai Motor Deutschland GmbH im Briefkasten.


    Habe nach der Wartung gleich mal DC bei Lidl am Trippel-Charger (max 60kW) von 56% auf 100% vollgeladen. Eigentlich kein Unterschied, bis auf, dass der Ladevorgang nicht bei Erreichen von 100% direkt abschaltete, sondern noch 4 Minuten mit 3,3 kW weiter geladen hat.


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    Mal schauen... Bei Facebook schreib einige, dass bei AC Bei 82% und 92% je eine kurze Ladepause von ein paar Sekunden stattfinden soll - nach dem BMS-UPDATE (61D004).

  • Funktion "Bremsscheiben reinigen"

    Zitat von penz

    Also bei meinem relativ Neuen Hybrid sehen die hinten ätzend aus, nach knapp 2000 km. Sämtliche Tipps mit N oder Bremsenreinigungsmodus oder Vollbremsungen haben nix gebracht.

    So sahen die beim Toyota Hybrid nicht mal nach 60000 km aus :(

    Soll das normal sein?

    IMG_1667.jpg

    Ne, bei meinem MJ2020 sind bei nun 65.000 km immer noch die ersten Bremsscheiben verbaut und sehen besser aus. Ist nicht normal!

    Das Tragbild deutet auf nicht gut aufliegen Klötze hin. Du hast durchgehende Rostlinien/-Rillen. Scheint so, als ob die Klötze kein Kontakt an der Auflagestelle haben...

    Versuche es nochmal mit Freibremsen und wenn die Rillen sich nicht verändert, ab zum Händler!

  • Alles Wissenswerte zu den offiziellen Hyundai Updates

    Moin, ich habe zuletzt das 2024 Update auf meinen Kona MJ2020 aufgespielt. Bei dem 2025 habe ich hier erstmal mitgelesen und viele hatten eher ein"durchwachsenes Update-Erlebnis"... Daher habe ich das Update bis jetzt noch aufgeschoben. Nun gibt es wohl schon das 2026er Standard Gen5W Navigation


    02.2026 mit Softwareversion

    OS_E_PE.EUR.S5W_L.001.001.251204


    Ist es nötig und sinnvoll diese Version nun zu installieren oder muss zwingend das 2025er vorher aufgespielt werden?


    Und bringt es echte Vorteile beim MJ2020?

    Und wenn ja, welche?


    Ich frage, da ich nächste Woche Inspektionstermin habe und die es ggf. draufspielen werden/könnten...


    Das ist der aktuelle Stand in meinem Kona:


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    Würde mich über eine sachlich Rückmeldung freuen, da meine Frage ernst gemeint ist und ich mich mit derartigen Updates nicht auskenne!

    Ein Update ist ja auch unumkehrbar!


    Gruß und Dank!

  • Kauf Kona Elektro

    Moin,


    Wo genau fängt bei dir der "hohe Norden" an?

    In Hamburg und Umgebung gibt es öfter bei KLEINANZEIGEN private und auch gewerbliche Angebote zu deiner Suche.


    Wenn du die 8-Jahre-Garantie meinst, dann musst du von PRIVAT oder bei Hyundai kaufen!


    Auf die KM kommt es nicht so sehr an, eher WIE mit dem Akku umgegangen wurde.

    Viel DC oder eher AC zuhause an der Wallbox...


    Und, ob alle Inspektionen rechtzeitig (Zeitpunkt vs. KM) gemacht wurden! Sonst ist die Garantie auch futsch...

  • Falls jemand einen Innenraumfilter sucht

    Zitat von hastimi1455

    Vielleicht eine dumme Frage, aber aus welcher Richtung kommt die Frischluft wenn man im Auto vor dem Filter-Schlitz sitzt.

    Von unten oder von oben?

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  • Inspektionskosten Kona Elektro

    Zitat von kante01

    Ich habe mein Getriebeöl selber gewechselt.

    Ob es nötig ist, kann man sich drüber streiten.

    Es ist kein kosten Faktor und ich mache es alle 60k km. Auch Getriebeöl wird kalt, warm, hat Kondenswassereintrag und wird ständig durch die zahnräder und Lager gepresst und Verschleißt.

    Ich habe es mit motul Gear Power LV gemacht. Etwas mehr als 1 Liter wird benötigt.

    Ich habe auch noch große Magneten an die Ablassschrauben und einfüllschraube von aussen dran geheftet die im Zweifel späne sammeln sollen. Ergebniss sehe ich beim nächsten Ölwechsel.

    Vielen Dank, ich bin am überlegen, ob ich es gleich mitmachen lasse nächste Woche bei der 6-Jahresinspektion. Selbermachen traue ich mir nicht zu und hätte auch keinen Ort (Büne) dazu.

    Mein Kona hat nun knapp 65k gelaufen und ich will ihn jetzt einmal vollständig DURCHWARTEN lassen...


    Gibt es sonst noch etwas (SINNVOLLES), was ich ggf. auch freiwillig bei der Inspektion machen lassen sollte, da ich ja nun einmal groß Hand anlegen lassen möchte...

    Es wird voraussichtlich die ERSTE & LETZTE große Inspektion sein, die ich bei (m)einer Hyundai-Werkstatt machen lassen werde!


    Neue Scheibenwischer, Wischwasser und Innenraumfilter mache ich selbst.


    Ansonsten steht die 90.000er Inspektion mit TÜV und ggf. Bremsen hinten an.