Bemerkenswert ist der Stundensatz von rund 130 netto gegenüber bereits gesehenen 190 netto und 18€ statt 58€ für 2L Flüssigkeit.
Mal ganz egal, woher das kommt. Damit ist schon viel Unterschied erklärt.
Steht die Dichtigkeitsprüfung bei dem Bj im Serviceheft?
Bin mir nicht sicher.
Hi
Ich werde Morgen bezüglich der Dichtigkeitsprüfung im Serviceheft nachschauen.
Gruß
ralle
Die nackte Rechnung lässt einen mit 1-2 Fragen zurück.
Kühlmittel 20% günstiger, Lohn 20% höher. Preis insgesamt doch OK.
1. Dichtigkeitsprüfung explizit abgestrichen.
2. 6. Inspektion fast exakt nach 6 Jahren. Wurde jede Prüfung nach 364 Tagen gemacht. Oder sind Arbeiten, für die keine Toleranzen gelten doch zu spät gemacht worden?
3. Auch keine Karosserieprüfung erwähnt, obwohl auf Wartungsplan ein entsprechender Hinweis vorhanden ist.
4. Wartungsplan: -40°C, lt. Rechnung: -30°C
5. Nächster Termin in 10 Monaten nach fast 20.000km
Das ein oder andere erklärt sich ggf. durch eine zusätzliche Wartung oder abweichende Angaben im Serviceheft.
Ich wollte nicht spekulieren. Für jeden Punkt kann es eine Erklärung geben. -30°C meint möglicherweise das Wischwasser, dass die Werkstatt bei 250km/mtl. schon im Juni auf Winterfest nachgefüllt. hat. Oder man hat günstigeres Kühlmittel für den Akku benutzt. usw.
Also günstigeres Kühlmittel hab ich noch nicht gefunden.
Von motorex soll es was geben, hab aber noch keine Bezugsquelle gefunden.
Alles anzeigenDie nackte Rechnung lässt einen mit 1-2 Fragen zurück.
Kühlmittel 20% günstiger, Lohn 20% höher. Preis insgesamt doch OK.
1. Dichtigkeitsprüfung explizit abgestrichen.
2. 6. Inspektion fast exakt nach 6 Jahren. Wurde jede Prüfung nach 364 Tagen gemacht. Oder sind Arbeiten, für die keine Toleranzen gelten doch zu spät gemacht worden?
3. Auch keine Karosserieprüfung erwähnt, obwohl auf Wartungsplan ein entsprechender Hinweis vorhanden ist.
4. Wartungsplan: -40°C, lt. Rechnung: -30°C
5. Nächster Termin in 10 Monaten nach fast 20.000km
Das ein oder andere erklärt sich ggf. durch eine zusätzliche Wartung oder abweichende Angaben im Serviceheft.
Hi
Ja, die Inspektionen wurden immer um den 10. Juni rum gemacht. Keine Ahnung, warum da in 10 Monaten oder knapp 38000 Km eingetragen wurden (könnte sich aber auf den Kühlmittelwechsel bei dem Rückruf beziehen).
Die Karosserieprüfungen wurden im Serviceheft eingetragen.
Temperaturunterschied vielleicht Tipfehler?
Ich werde nochmal nachfragen und berichten, aber beunruhigen tut mich das nicht, will eh nicht in die Kälte fahren 
Gruß
ralle
Macht jetzt auch nicht den Eindruck, das da ...
Zwischen Service, Mechaniker und Abrechnung kann schon mal was schief laufen. Wichtig, dass der Service alles gemacht hat und ggf. auch alles eingetragen hat.
Entscheidend ist der Satz in der Rechnung, dass alles nach Hyundaivorgaben erledigt wurde. Das ist ein Persil-Schein.
Wenn wir schon beim Thema Scheckheft sind.
Ist einer unter euch, der die Rückrufaktion (Kühlflüssigkeit HV-Batterie) im 3.Jahr machen musste und nicht wie geplant im 4. Jahr?
Wurde der Wechsel der Kühlflüssigkeit der HV-Batterie dann auch bei euch eingetragen ins Checkheft?
Mein Autohaus hat sich geweigert, diesen Wechsel einzutragen, da es sich um einen Rückruf handelt und nicht um einen Service.
Laut Hyundai Deutschland musste ich dann ein Jahr später nicht nochmal die Kühlflüssigkeit wechseln lassen(hab ich offiziell per Mail).
Das einzige was ich auf Nachfrage als Beweis bekommen habe war die Abrechnung von Autohaus an Hyundai Deutschalnd für den Wechsel der Kühlflüssigkeit.
Und weiß jemand wie sich das auf den nächsten Wechsel bezieht? Dann in 4 Jahren oder 60k oder doch nach Plan im 8. Jahr?
Vielleicht steck ja jemand in der ähnlichen Situation.
Moin
Bei mir steht in der Wartungsliste des Elektro-Kona Modelljahr 2020 alle 60.000Km oder alle 3 Jahre (Kühlmittel der Antriebseinheit wechseln, nicht leitendes Kühlmittel bis -40° für Hochvolt-Batterien einfüllen. Zusatzarbeit gegen gesonderte Berechnung).
Im Serviceheft habe ich dazu nichts gelesen, auch keinen Eintrag, das es nach 3 Jahren durch den Rückruf oder dieses mal gemacht wurde.
Der Händler hat ja die Daten.
Gruß
ralle
Bei meinem (MJ20, EZ21) wurde das HV-Kühlmittel beim Vorbesitzer 2023 im Rahmen einer Service-Aktion gewechselt, hat mir die Werkstatt mitgeteilt (im Heftchen steht davon nichts). Das ist also dieses Jahr wieder fällig.
Ich werde versuchen, vom alten und neuen Mittel eine Probe zu bekommen, mal sehen ob die Leitfähigkeit unterschiedlich ist...
Sie sind auf Nachfrage gern bereit, das im Serviceheft nachzutragen, egal ob das nun so gedacht ist, oder nicht.
Ich werde also zukünftig bei allen Garantie-relevanten zusätzlichen Maßnahmen immer um Eintrag bitten (im Bereich zusätzliche Arbeiten).
Alles anzeigenMoin
Bei mir steht in der Wartungsliste des Elektro-Kona Modelljahr 2020 alle 60.000Km oder alle 3 Jahre (Kühlmittel der Antriebseinheit wechseln, nicht leitendes Kühlmittel bis -40° für Hochvolt-Batterien einfüllen. Zusatzarbeit gegen gesonderte Berechnung).
Im Serviceheft habe ich dazu nichts gelesen, auch keinen Eintrag, das es nach 3 Jahren durch den Rückruf oder dieses mal gemacht wurde.
Der Händler hat ja die Daten.
Gruß
ralle
Moin, bei mir (auch MJ2020) wurde es auch regulär bei der 3. Wartung gemacht und so im Serviceheft (Seite 23) unter "Zusatzarbeiten" eingetragen. Ob es der reguläre Service war oder ein Rückruf, kann ich nicht erkennen. Der Eintrag ist identisch mit dem von der 6. Wartung dieses Jahr.
Da ich hierzu nur das Serviceheft habe, dieses dahingehend 100% gepflegt und von der Hyundai Vertragswerkstatt abgestempelt ist,mache ich mir keine Sorgen. Das Serviceheft ist letztlich der Beleg für ein Serviceheft-Gepfletes Fahrzeug. Dafür trägt die eintragende Vertragswerkstatt die Haftung.
Hoffen wir mal, dass wir diesen Beweis nie brauchen...!
