Beiträge von MickeyMouse

Zitat von rubberduck

Dazu habe ich bisher keine technischen Informationen gefunden. Deshalb halte ich das für Marketing.

reine Vermutung von mir!

zum einen ist da natürlich viel Marketing dabei (dieser Thread hier ist ja das beste Beispiel, die Leute finden es toll, wenn ihnen etwas angeboten wird, von dem sie annehmen, dass es extra für sie zugeschnitten ist und zahlen dafür auch mehr)

andererseits ist da "hintenrum" auch wieder etwas dran: (kleine) EV fahren i.d.R. relativ "kleine" Reifen, sind dafür aber relativ schwer und benötigen einen hohen Lastindex, die Hersteller bieten dafür die passenden Reifen und durch das Label "für EV optimiert" gewinnen sie extra Kunden bzw. können mehr Geld verlangen (s.o.).

man kann das ja auch anders herum sehen:

welche "Nachteile" hätte ich denn, wenn ich "EV Reifen" auf meinem reinen Verbrenner fahre?

oder noch besser, müssen Hybrid Fahrer für optimale Performance auf der Antriebsachse die EV und auf der anderen "normale" Reifen fahren oder genau umgekehrt?!?

was für ein Blödsinn...

Zitat

Falls jemand Infos hat wäre das sehr interessant.

keine "Infos", nur gesunden Menschenverstand

Aber wenn der erste angesagte Influenzer auf YouTube oder TikTok sagt, dass man nur EV Reifen kaufen soll, dann können die Händler die "anderen" auf den Müll werfen.

erklärt mich für blöd, aber ich finde die Einstellung nicht

ich rede von der "normalen" Display Darstellung, die kommt bei mir wenn ich zweimal "Home" drücke, also die Karte links und rechts daneben Medien/Musik

dann ist die Karte IMMER nahezu komplett schwarz, Straßen usw. werden zwar dargestellt, lassen sich aber nur erahnen, dunkelgrau auf schwarzen Grund. Es ist absolut undenkbar, da während der Fahrt irgendwas zu erkennen.

ich habe alle Einstellungen durchgesucht, aber die Karte bleibt unlesbar dunkel

mal ganz ehrlich, merkt man den Verbrauch bei gleicher Größe, ähnlichem Gewicht und Reifendruck wirklich?!?

ich will mich nicht zu sehr aus dem Fenster lehnen, aber ich bat bisher in meinem Autoleben, in dem ich schon zig Reifensätze verschlissen habe, noch nie einen Unterschied beim Verbrauch bemerkt. Selbst wenn ich auf dem Spaß-Mobil zwischen Winter und Semi-Slick gewechselt habe.

Wobei dann ja auch immer die Frage ist: wie misst man die Entfernung? Hat ein (z.B. neuer) Satz Reifen 1% mehr Umfang als der alte, dann misst der Tacho ja mehr Distanz. Wenn man solche Vergleiche anstellt, dann nur mit extra Messer-Equipment und wenn es GPS ist, alles andere ist Humbug. Über Extreme wie Driften/Durchdrehen will ich gar nicht reden, obwohl ich mit dem o.g. Spaß-Mobil auch schon 80km laut Tacho gefahren bin, von denen garantiert maximal 50km "wirklich vorwärts über Grund" waren

wenn jetzt Reifen mit LI 82 und 8kg mit welchen LI >100 und 10kg vergleicht und bedenkt, dass bei jedem Beschleunigen diese 4x2kg rotierende Masse "in Schwung" gebracht werden müssen, dann darf man sich nicht wundern. Also wenn man Wert auf sparsam legt, dann kleinere, leichtere Reichen und die entsprechenden Felgen dazu!

Zu den Reifen selber: die Gesetze der Physik lassen sich leider nicht umgehen, das ist nunmal Fakt.

das bedeutet, wenn ein Reifen besonders "hart" ist, dann rollt er leichter, hält i.d.R. länger aber "klebt" eben auch weniger auf der Straße und hat dadurch weniger Grip.

viel mehr kann man aber auch nicht pauschalisieren.

ich würde auch nichts auf: "ist eine Untermarke von ..." oder sowas geben, im Gegenteil! Das Problem: gerade da werden alte Maschinen mit dem alten Profil "wiederverwendet" und mit billigeren Gummimischungen "B-Ware" produziert. Auf der einen Seite macht sich der "Premium" Hersteller seinen Ruf nicht kaputt, auf der anderen Seite reden sich die Käufer der Billig-Reifen ein, sie haben ja "fast den gleichen" Reifen für viel weniger bekommen. Ich würde das nicht Win-Win sondern Win-Loose nennen...

wie gesagt, pauschalisieren ist schwer/falsch. Es gibt/gab aber sicherlich Tendenzen, dass z.B. Michelin zwar (relativ) teuer ist, dafür aber sehr langlebig und trotzdem noch "gut fahrbar". Unterm Strich sind die vielleicht gar nicht teurer als andere.

und wenn man einmal am Stauende u.a. wegen eines guten Reifens 1m weniger Bremsweg hatte als der Vordermann, statt in ihn rein zu krachen, dann war der teuerste Reifen immer noch sein Geld wert

mal eine ganz andere Sache, unabhängig von dem Warn-Gebimmel:

von wann stammt eigentlich das Kartenmaterial aus dem aktuellen Update Paket???

ich wollte gestern das interne Navi (statt wie üblich Apple oder Google) dazu benutzen, um mal eben zu Action in Vechelde zu kommen, kennt das Navi nicht!

die anderen Action Märkte in der Gegend sind bekannt, es ist also kein grundsätzliches "Problem", dass die nicht angezeigt/gefunden werden.

der in Vechelde wurde im Juli 2023 eröffnet, den gibt es nicht schon ewig aber eben immerhin knapp 2 Jahre. Das Navi/Kartenupdate ist vom April 2025, da sollte man doch annehmen, dass das inzwischen eingeflossen ist.

ich finde ja auch grundsätzlich die Tempomat Einstellung "automatisch an Vorschrift anpassen" eine tolle Sache, nur gibt es da halt mehrere Probleme, die das in der Praxis unbrauchbar machen.

das erste ist ist eben das veraltete Kartenmaterial und das zweite, dass die (oftmals falschen) Navi Informationen offenbar Vorrang vor der (auch nicht immer perfekten aber ja immerhin aktuellen) Verkehrszeichenerkennung hat. Dazu kommt dann noch, dass es nur ab 70 und bis 200 funktioniert, was soll der Schwachsinn. Erst wieder am Osterwochenende, BAB 130, es wird korrekt bei den Schildern auf 100 und 80 runter geregelt, dann kommt eine kritische Stelle mit 60, durch die natürlich weiter mit 80 gebrezelt wird, weil 60 "zu langsam" ist. Das beste daran ist, die 60er Schilder werden erkannt und im Display angezeigt und getrötet, nur die automatische Geschwindigkeitseinstellung verweigert unter 70 den Dienst.

also muss man bremsen, ACC schaltet sich aus und hinterher bekommt man ihn nicht wieder exakt auf die Soll-Geschwindigkeit eingestellt, ohne dass die Karre wieder anfängt zu plärren, weil man zu lange auf das Display statt auf die Straße guckt. Ja wie auch anders, wenn man minutenlang an dem Hebelchen die richtige Geschwindigkeit einstellen muss...

edit: das ist jetzt kein Witz! Eben gerade kam ein Kollege vorbei und hat erzählt, dass er am Feierabend nach Braunschweig will, weil da heute ein neuer Action Markt aufgemacht hat! Und was soll ich sagen? Apple Karten und Google Maps können beide dahin navigieren!

ich werde es nachher mal im Auto mit dem Hyundai Navi probieren

Es ist so „lustig“ wie unterschiedlich die Aussagen der Händler sind…

Der lokale FHH bietet Terminvergabe online hat, das klappt gar nicht (liegt natürlich an der Zentrale 50km weiter). Nachdem ich drei Tage später die Nachricht per SMS bekommen habe, dass der gewählte Termin nicht stattfinden kann (ohne Angabe von Gründen), war ich den Tag drauf da.

Da konnte man mir gar nichts sagen, den Text und alle Daten, die ich schon im online Formular angegeben hatte, mussten neu angegeben werden (da kommen wir nicht ran), der Service war beschäftigt und ich sollte „irgendwann anders“ nochmal wieder kommen.

Zuhause habe ich einen Anruf bekommen, dass ich den Wagen am folgenden Tag morgens dort abstellen kann und die würden versuchen den zwischen zu schieben, um heraus zu finden, ob die Updates bei meinem möglich sind. Da war keine Rede davon, dass man das anhand der VIN herausfinden kann…

Die Kiste stand dann nächsten Tag dort, laut Bluelink wurde die Zündung nicht eingeschaltet und er wurde keinen Meter bewegt. Abends beim Abholen wurde mir aber zugesichert, dass das Update möglich ist, sie hätten es auch gleich gemacht, aber es war keine Bühne für die 2-3Stunden, die es dauern soll, frei…

Jetzt habe ich den nächsten freien Termin Ende Mai, es bleibt spannend!

ich denke nicht, dass es an der App liegt, die ist bis auf die Meldungen durchgängig Deutsch, hier ist mal ein Screenshot, der das sehr schön zeigt:

IMG_5774.png

der Befehl "Türen verriegeln" erscheint IMMER auf Deutsch, wenn es an einer Sprach Einstellung liegen würde, müsste da ja auch der Befehl "lock doors" stehen und nicht "Türen verriegeln", das passt alles nicht

an einem Tag kommt aber als Antwort "[Erfolg] Türen verriegelt." und an einem anderen Tag "[Success] Doors locked."

ich bin mir ziemlich sicher, dass ich dazwischen nichts geändert habe. Das ist ja nur ein kleiner Teil, das geht munter so durch alle Meldungen, aller Art (meistens vergesse ich (noch) das Schiebedach in der Kipp-Position). Da kommt dann die Alarm Meldung mal ein oder zwei Tage hintereinander auf Deutsch und dann mal wieder auf English, manchmal einen Tag, dann auch English mehrere Tage (nicht unbedingt aufeinanderfolgend, ich vergesse es ja nicht Jeden Tag ) es wechselt sich munter ab.

das einzige was konstant ist: es ist IMMER für EINEN GANZEN Tag konstant! Ich habe keinen Tag gefunden, an dem es sich mal während des Tages geändert hat. Kommt die erste Meldung des Tages auf Deutsch, dann auch alle weiteren, genauso bei English.

also wenn ich einen Tipp abgeben sollte, dann verbindet sich der Wagen NACHTS immer mal mit einem anderen Server und davon abhängig ist, ob die Antwort auf Deutsch oder English kommt

ach ja, ich wohne zwar im Grenzgebiet, aber die Grenze gibt es seit 1989 nicht mehr und auf der anderen Seite wurde auch Deutsch gesprochen

vielleicht habe ich mich mal wieder etwas undeutlich ausgedrückt, ich weiß ja was ich meine
ich meinte die "schriftlichen" Meldungen in der Bluelink App (wenn man oben rechts auf die Glocke klickt).

alles "im Auto" ist immer Deutsch

Hat jemand eine Idee, warum die Sprache (ohne dass ich (bewusst) etwas verstellt habe) der Bluelink Nachrichten/Warnungen ständig zwischen deutsch und Englisch hin und her springt?!?

Einen Tag bekomme ich „Alarm, Schiebedach nicht geschlossen“, ein anderes Mal „Sunroof not closed“.

Das gleiche für Doors Not closed / Tür nicht geschlossen, Engine Running / Motor läuft usw. usw.

Ein Muster kann ich nicht erkennen, es ändert sich aber nur „zwischen“ den Tagen, also an einem Tag kommen alle Nachrichten entweder so oder so. Der Rest scheint aber zufällig zu sein und das Verhältnis grob 50:50

genau, aber wie gesagt, du musst auf die "Einschränkungen" achten!

erstmal darf natürlich nichts anderes in diesem Bereich verändert worden sein. Also wenn du z.B. den Wagen tiefer legen lässt, dann gilt die ABE nicht mehr.

dann gibt es "einfache" Einschränkungen, wie z.B. Felge darf nicht mit Schneeketten gefahren werden, das ist dann so und muss nicht weiter überprüft werden.

andere Einschränkungen sind eben komplizierter, z.B. Reifenabdeckung oder Tacho-Anpassung. Nehmen wir letzteres: wenn in der ABE eine Tacho-Überprüfung verlangt wird, dann musst du auch nachweisen. Jetzt kommt es noch dicker: wenn darauf eine Tacho-Anpassung vorgenommen wurde, muss die eingetragen werden und damit erlöschen dann alle anderen Freigaben, d.h. du darfst die originalen Räder dann NICHT mehr fahren.

aber wenn du eine Kombi mit Standard Größe (Felge und Reifen) und Einpresstiefe (ET) nimmst, dann hast du keine Probleme (wenn nix anderes verändert wurde)

Du brauchst entweder eine ECE Freigabe oder eine ABE (§22) „ohne besondere Einschränkungen“, die erst noch überprüft werden müssen, dann kannst du die Rad/Reifen Kombi „einfach so“ fahren.