Beiträge von MickeyMouse

Zitat von NCC1701DATA

Kumho = Schrott.

Direkt auf vernünftige Reifen bestehen!!

was für ein Pauschal Blödsinn!

ich bin z.B. früher Kumho V70 bei (Amateur) Rennen gefahren, weil die niemand auf dem Schirm hatte und die deshalb nicht auf der schwarzen Liste standen (wie z.B. die Toyo 888).

aber auch bei der „08/15“ Ware sind die Kuhmo (z.B. der (uralte) KU19, PS71, HS52 & Co.) ganz normale Marken bis Premium Allrounder Reifen, wie es sie von vielen Herstellern gibt.

Meist gibt es da halt immer irgendwelche Schwächen oder Stärken. Manche mögen kein tiefes Wasser und neigen zu Aquaplaning, sind dafür auf auf nur feuchter Straße kaum zu schlagen, andere sind sehr komfortabel, lenken mit der weichen Flanke aber schlecht ein und sind „wenig pointy“ usw. usf.

so, nach über einem Monat und 1500km mit USB Stick, hat es gestern/heute bei meinem auch funktioniert, JUHU!

es ist offensichtlich so, dass der reine Verbrenner wirklich nur Daten überträgt wenn er „an“ ist und innerhalb der aktiven Zeit (mit Zündung an) eine Datei komplett übertragen muss.

wie gesagt, ich habe jeden Tag mehr als eine Stunde in dem Wagen verbracht und drei verschiedene USB Sticks ausprobiert, er ist nicht fertig geworden.

gestern bin ich ca. 1,5 Stunden am Stück gefahren und das hat anscheinend ausgereicht um den „dicken Brocken“ (waren das 38GB oder so?) an einem Stück kopieren zu können. Gestern Abend war ich noch etwas enttäuscht, weil er am Ende der Fahrt immer noch „gezappelt“ hat, da war ich davon ausgegangen, dass es wieder nicht geklappt hat.

heute morgen nach den ca. 30 Minuten in die Firma beim Abstellen auf dem Parkplatz dann auf einmal ein „Pling“ (ich: hmmm, Dach hattest du doch nicht auf gemacht, was will die Kiste denn?!?) und auf dem Display die Meldung, dass das Update jetzt eingespielt werden kann. Da hat er die Fahrt in die Firma wohl noch gebraucht, um den Rest zu laden aber in den 90 Minuten gestern hat er offensichtlich diese riesige Datei übertragen bekommen.

ich habe mit einem Tucson HEV Kollegen gesprochen und bei dem war es ANDERS, der hat „komplett aus“ über Nacht die Daten in der Garage vom USB Stick kopiert. Wie gesagt, in meinem steckte jetzt über einen Monat IMMER ein USB Stick mit dem Update drauf drinnen und er hat immer in dem Update Menü mit den Balken gezappelt aber er ist vor der 1,5 Stunden Fahrt NIE fertig geworden. Da ich vorher auch einige Fahrten im Bereich von ca. 1 Stunde hatte und er eben mit 1,5 Stunden nicht komplett fertig geworden ist, gehe ich mal davon aus, dass die 90 Minuten „so gerade eben gereicht haben“, viel kürzer hätte die Fahrt also nicht sein dürfen.

also für alle 199PS reiner Verbrenner (nur 60AH AGM Starterbatterie und sonst nix) Besitzer: die Meldung, dass das Update nach einem Neustart des Wagens fortgesetzt wird, ist zumindest stark irreführend! Ja, das Upodate startet neu, aber eben immer wieder an der selben Stelle und wenn diese eine Datei nicht KOMPLETT in EINEM RUTSCH übertragen wird, dann kann man auch bis zu seinem Lebendende jeden Tag eine Stunde Update mit laufendem Motor machen, es wird NIE fertig!

meiner hat es in jetzt nach 2 Wochen bei täglicher Fahrt 25km in die Firma und 25km wieder zurück, plus ein paar "Sonderfahrten" immer noch nicht geschafft, das Update vom USB Stick zu übertragen, immer noch die "hüpfenden Balken" und "wird vorbereitet"...

ich werde mir jetzt mal einen anderen Stick bespielen, vielleicht klappt es damit besser.

btw.: nach dem letzten (beta) Update von meinem Mac wird "angemeckert", dass die Updater Software (immer noch) nicht für Apple Silicon ist und demnächst nicht mehr unterstützt wird (dafür haben die Apple Silicon Mac einen "Übersetzer" (Rosetta) im OS und der fällt bald weg)

gibt es irgendwo eine aktuellere Version des Updaters nativ für die Mac M CPUs?

Zitat von EckiR

Nach raten meines Werkstatt Meisters die Batterie mal abklemmen(Masse Polklemme abmachen ca 1-2 Minuten warten danach wieder anklemmen). Wartezeit unbedingt einhalten damit alle Steuergeräte Stromlos werden können und beim erneuten Anschluss wieder ein Resett dieser automatisch durchgeführt wird.

abgesehen davon, dass ich länger als 1-2 Minuten (eher so 10) warten würde, um auf Nummer sicher zu gehen, gibt es bei der Sache noch einiges mehr zu beachten!

beim Kona SX2 ist es so, dass gerade durch das Abklemmen der Batterie einige Steuergeräte "abstürzen" (edit: können! ) und anschließend manuell resettet werden müssen!

Selber hatte ich das bereits beim Steuergerät für das Schiebedach (ließ sich öffnen/schließen aber nicht kippen) und der Heckklappe (Öffnungshöhe ließ sich nicht speichern). Im Handbuch steht drinnen, wie man den jeweiligen Reset durchführt und auch, dass der Grund für solch einen Absturz i.d.R. ein Spannungsverlust ist.

wenn die Batterie abgeklemmt war, muss sie eigentlich nach einer vorgegebenen Prozedur wieder angelernt werden!

aus dem Gedächtnis: die Batterie muss/sollte voll sein, nach dem Anklemmen für einige Sekunden Sekunden Zündung an und wieder aus, Wagen verschließen und mindestens 8 Stunden stehen lassen, dann übernimmt der Wagen diesen Zustand als "voll geladen".

Zitat von Elsbett

Ja, wir sind hier eindeutig im SX2 Bereich.

ja aber...

offensichtlich verhält sich das Update auch bei den SX2 sehr unterschiedlich, je nachdem ob es ein Verbrenner, Hybrid oder EV ist!

der Verbrenner macht "aus" absolut gar nichts.

wie gesagt, ich habe den den Stick am Samstag eingesteckt, die Aktualisierung wurde gestartet und läuft seitdem bei jeder Fahrt (jeden Tag je ca. 30 Minuten hin und wieder zurück):

Ohne Titel.jpg

mit "tanzenden" Balken und während der Standzeit passiert nichts.

es wurde mir auch nur am Anfang (während der Übertragung/Überprüfung) angezeigt, dass ich den Stick nicht entfernen soll, das steht dort jetzt nicht mehr.

ich bin mal gespannt, ob das innerhalb einer Woche mit knapp 1 Stunde Fahrzeit pro Tag noch fertig wird...

Zitat von CarDoc_Daniel

Wie, mit welcher Software rufst du die API ab?

HomeAssistant

Zitat

Ich habe bisher per IOBroker abgefragt, aber nach der Änderung mit dem Token habe ich noch keine Lust gefunden das mal wieder zu reaktivieren.

ja, seit der Umstellung (in der EU) auf MFA muss man einen AccessToken statt einfach nur login/password verwenden.

ich habe mir den mit diesem Script/Anleitung auf GitHub besorgt. Das sieht im ersten Moment etwas kompliziert aus, ist am Ende aber gar nicht so schwer (wenn man sich an die Details hält, wie z.B. Chrome Browser usw.). Aber ich gebe zu, dass ich mich auch eine Weile davor gedrückt habe

nun ist es ja so, dass der Kona per Bluelink API sogar den Zustand der Batterie des zuletzt verwendeten Schlüssels ausgibt.

vielleicht ist das nur eine Schätzung und der Grund, warum Hyundai es nicht auch über die Bluelink/myHyundai App anzeigt, genauso wie den Pegel der 12V Batterie (beim Verbrenner), den kennt das Auto auch (z.B. wird erst Start/Stopp abgeschaltet, dann die Kamera Funktionen und bei ganz schwacher Batterie die ganze Kommunikation), ist gerade bei diesem Wetter ganz interessant und wird auch "geheim gehalten".

auf jeden Fall zeigt mir mein HomeAssistant immer "Normal" als Status der Batterie an

Bildschirmfoto 2026-02-10 um 18.02.31.png

also ich kann nur sagen, was er mir anzeigt...

es beginnt mit:

1) Update übertragen

das geht wie gesagt relativ schnell

dann kommt irgendwann:

2) Aktualisierung

dabei zeigt er rechts im Info Bereich an, dass die Aktualisierung nach einer Unterbrechung fortgesetzt wird.

diese Aktion läuft bei mir wie gesagt mit mehreren Unterbrechungen seit über 2 Stunden...

bisher war es dann immer so, dass dann die Aktualisierung

3) "abgeschlossen wird"

da habe ich auch schonmal 'ne Stunde im Auto gesessen und darauf gewartet und nichts ist passiert. Als ich den Wagen dann aus Frust "aus" und nächsten Tag wieder "an" (reiner Verbrenner) gemacht habe, ging es dann ganz schnell in wenigen Minuten.

beim nächsten Mal habe ich dann gar nicht erst gewartet und die Karre gleich "neu gestartet" und siehe da, auch da wurde der letzet Schritt ganz schnell durchgeführt.

ich habe jetzt keine Ahnung, ob bei Schritt 2) noch Daten übertragen werden, ich habe den Stick sicherheitshalber stecken lassen, aber laut "Anzeige" wurden die Daten bereits vorher übertragen.

Um das nochmal klar zu stellen:

die eigentliche Übertragung vom USB Stick zum System geht „relativ“ schnell. Ich habe nicht gestoppt, dass lief nebenbei, vielleicht 5 oder 10 Minuten (400MB/s Samsung USB-C Stick)

Was so lange dauert ist dann die anschließende Aktualisierung und dafür muss die Zündung laufen.

Auch das habe ich nicht gestoppt und es ist auch immer noch nicht fertig, inzwischen dürfte es aber 5 mal je ca. 30 Minuten -> über 2 Stunden sein…

Ich habe das Update am Samstag per USB „übertragen“ und warte jetzt schon gefühlt mehrere Stunden (Samstag einkaufen, Montag Firma hin und zurück (je 25km), heute in die Firma) und er zappelt immer noch…

Ich bin ja mal gespannt, ob es irgendwelche Überraschungen gibt