Beiträge von Tom_ms

Ich habe bei mir tatsächlich noch die zweite Seite im Serviceheft gefunden mit den Vorgaben. Hier in den Bildern nun noch einmal komplett.

Wartung 90.000 km: 1,3 AW/Std. - 240 € netto

- Kühlmittel Antriebseinheit wechseln: 1 AW/Std. - 105 € netto

- Luftundichtigkeitstest Hochspannungsbatterie: 0,4 AW/Std. - 46 €

- Innenraumfilter Aktivkohle 25 € netto

- Bremsflüssigkeit 1L - 18 € netto

- Kühlflüssigkeit EV 0,4L - 12 € netto

- 12 L EV Coolant BSC-2-Type - 325 € netto

- Schmiermittel - 5 € netto

Die Gesamtkosten belaufen sich auf knapp > 900€ brutto 😮😮

Daher noch einmal meine Fragen:

- sind alle o.g. Positionen gerechtfertigt gemäß Serviceplan?

- wie ist eure Preisliche Einschätzung?

Wartungsübersicht KONA_Teil 1.jpgWartungsübersicht KONA_Teil 2.png

Um welchen Punkt aus dem Inspektionsplan handelt es sich bei der Batteriekühlflüssigkeit? Die Angaben für 90.000 und 120.000 km sind identisch, siehe Foto.

PS: ich kann v.a. folgende großen Positionen nicht dem Wartungsplan von 90.000 km zuordnen. Kann mir jmd. hier weiterhelfen?

- Kühlmittel Antriebseinheit wechseln: 1 AW/Std. - 105 € netto

- Luftundichtigkeitstest Hochspannungsbatterie: 0,4 AW/Std. - 46 €

- 12 L EV Coolant BSC-2-Type - 325 € netto

Wartungsübersicht KONA.jpg

Hallo,

bei mir steht die 90.000km Inspektion für meinen Hyundai Kona Elektro BJ 2020, 64kWh an.

Ich habe die Hyundai Werkstatt explizit gebeten, im KV nur Wartungstätigkeiten aufzunehmen, die von Hyundai vorgeschrieben sind.

Kann jemand bestätigen, dass alle Punkte nötig sind?
Die Ecall-Batterie habe ich explizit nicht aufnehmen lassen.

- Wartung 90.000 km: 1,3 AW/Std. - 240 € netto

- Kühlmittel Antriebseinheit wechseln: 1 AW/Std. - 105 € netto

- Luftundichtigkeitstest Hochspannungsbatterie: 0,4 AW/Std. - 46 €

- Innenraumfilter Aktivkohle 25 € netto

- Bremsflüssigkeit 1L - 18 € netto

- Kühlflüssigkeit EV 0,4L - 12 € netto

- 12 L EV Coolant BSC-2-Type - 325 € netto

- Schmiermittel - 5 € netto

Die Gesamtkosten belaufen sich auf knapp > 900€ brutto 😮😮

Mich hätte es fast rückwärts vom Stuhl gehaut...

- Sind alle Tätigkeiten gemäß Hyundai vorgeschrieben inkl. den benötigten Materialien?

- sind die Kosten für die einzelnen Positionen gerechtfertigt?

Zitat von Eicher202

Wurde hier alles schon X mal durchgekaut und mit Anfragen bei Hyundai und der Versicherung "belegt".

Frag dort selbst nach, nur dann hast du eine auf deinen Fall bezogene Aussage und kannst dich im Bedarfsfall auch darauf beziehen.

Nur was du mit einem Schriftstück belegen kannst zählt, alles andere ist wertlos.

Das hatte ich vor, blos habe ich für das angedachte, zu kaufende Auto keine Garantieunterlagen vorliegen.

Real Garant hat bereits mitgeteilt, dass Sie nur eine Aussage treffen wenn man die Garantieunterlagen/-bedingungen logischerweise nennen oder vorlegen kann.

Der Verkäufer hat Stand jetzt auch keinen Zugriff, hat sich von Hyundai aber bestätigen lassen, dass das Auto die Real-Garant Garantie besitzt.

Mal schauen, evtl. komme ich mit der Fahrzeuggestellnummer weiter bei Real Garant...

Zitat von Joachim62

Ich möchte meine Erfahrung diesbezüglich mitteilen.

Ich fahre einen Kona Elektro EZ 3/2021.

Ich habe mich auch bei Hyundai erkundigt und mir wurde mitgeteilt, dass ich die 3 zusätzlichen Jahre Garantie nicht bekomme, da ich

das Fahrzeug im März letzten Jahres von einem Nicht-Hyundai-Händler gekauft habe.

Alle Kundendienste wurden zwar von Hyundai erledigt und im Serviceheft eingetragen, aber das genügt nicht.

Allein die Tatsache, dass ich von einem "fremden" Händler gekauft habe, lässt die Zusatzgarantie erlöschen.

Mein Händler hat auch bei Hyundai nachgefragt und die gleiche Aussage bekommen.

Ich verstehe den Hintergrund von Hyundai nicht.

Alle Kundendienste wurden bei Hyundai gemacht und das zählt nicht.

Schönen Gruß aus Aschaffenburg

Joachim

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Da habe ich heute tel. bei Real Garant eine andere Info bekommen!

Die Garantie erlischt erst wenn man das Auto von einem Nicht-Hyundai-Händler kauft WENN MAN SICH SCHON INNERHALB der Real-Garant Garantie befindet und nicht mehr in der 5-Jahres Garantie von Hyundai.

Bei dir würde die Real Garant Garantie erst 03/2026 starten.

An deiner Stelle würde ich da mal bei Real Garant nachfragen und mir das auch schriftlich bestätigen lassen.

So möchte ich es mit den Punkten heute aus meinem Telefonat auch machen lassen (u.a. war die Aussage dass die Inspektionen nur durch eine kfz-Meisterwerkstatt nach Herstellervorgaben gemacht werden müssen und NICHT durch einen Hyundai-Händler damit die Real-Garant-Garantie aufrechterhalten bleibt)

Kannst du mir denn sagen woher du deine Infos hast, dass du auf diese Meinung kommst?
Ich konnte bislang nur in den Garantiebedingungen nachlesen als Quelle 😉

Zitat von Eicher202

Die verlängerte Garantie kann nicht übertragen werden wenn du von privat kaufst. Die gilt nur, wenn du ein Auto von einem Hyundai Händler kaufst und der die bestehende Garantie explizit bestätigt.

Dazu müssen alle vorgeschrieben Service und Wartungsleistungen termingerecht dokumentiert sein. Nach Hersteller Vorgaben, d. h. nicht zwingend von einem Hyundai Händler, aber eben genau nach Vorgaben von Hyundai.

Frag im Zweifelsfall bei Hyundai oder der Versicherung direkt nach.

Das lese ich ehrlich gesagt anders, siehe Ausschnitt der Garantiebedingungen

3.png

Dort steht nämlich genau das Gegenteil: Beim Kauf über Privat bleibt es erhalten, bei Kauf über einen Zwischenhändler (nicht Hyundai) erlischt es!

Hallo zusammen,

ich überlege einen gebrauchten Kona Elektro EZ 2021 von Privat zu kaufen. Daher folgende Fragen dazu:

1. kann jemand gesichert (!) sagen, dass alle Hyundai Kona Elektros (EZ 2021) automatisch die 3 Jahres-Anschlussgarantie von Real Garant haben (nach der 5 Jahres-Garantie durch Hyundai)? Laut Presseinformation von Hyundai zu den Austattungslinien aus 2020 wohl schon. Siehe Foto. Autohaus und Verkäufer meinen nämlich dass das dieser Kona nicht hat.

20260205_120920.jpg

2. Hat Real Garant das Recht darauf zu bestehen, dass alle Inspektionen von Hyundai-Händlern gemacht wurden? Es gab dazu wohl mal ein Gerichtsurteil dass das nicht zulässig ist, sondern nur Inspektion gemäß Herstellervorgaben.

In den Garantieunterlagen von Real Garant findet man auch unterschiedliche Angaben (widersprechen sich).

Hat hierzu jemand Erfahrung und eine gesicherte Aussage?

1.png2.png

Hallo zusammen,

ich habe folgende Anfrage an Hyundai bzgl. e-call-Batterie Tausch gestellt und dazu folgende Rückantwort erhalten.

Was meint das Forum dazu? Deckt sich das mit den Erfahrungen aller anderen?

Ich meine gelesen zu haben, dass sich Hyundai dazu schon anders geäußert hat als bei mir?

"Guten Tag,

ich fahre einen Hyundai Kona Elektro mit Erstzulassung Dezember 2020.

Die Fahrzeug Identifikationsnummer lautet: xxx.

Das Auto hat noch bis 2028 die 8 jährige Anschlussgarantie.

Meine Frage bezieht sich auf den Wechsel der e-Call-Batterie, welche laut Hyundai-Inspektionsplan alle 3 Jahre vorgesehen ist.

Laut Aussage mehrerer Hyundai-Vertragswerkstätten ist ein Wechsel der ecall-Batterie NICHT alle 3 Jahre verpflichtend, um weiterhin die Garantie zum Auto aufrechzuerhalten. Begründung ist, dass das ecall-System ein autonomes System ist und kein Zusammenhang zum weiteren Auto hat (hinsichtlich Funktionen, Sicherheit, etc.). Ein schwache ecall-Batterie wird außerdem ja rechtzeitig im Display angezeigt.

Bitte bestätigen Sie mir daher bitte schriftlich, dass die 8-jährige Garantie auf das oben aufgeführte Auto erhalten bleibt, auch wenn die ecall Batterie NICHT alle 3 Jahres gemäß Inspektionsplan getauscht wird.

Vielen Dank vorab."

ANTWORT HYUNDAI:

"vielen Dank für Ihre Nachricht. Bitte entschuldigen Sie, dass wir Ihnen erst heute antworten.
Damit alle Garantieansprüche uneingeschränkt erhalten bleiben, sind alle Wartungsarbeiten und Zusatzarbeiten nach Herstellervorgabe (Wartungscheckliste) durchzuführen.
In der Tat muss die eCall-Batterie in Ihrem Hyundai KONA Elektro alle drei Jahre ausgetauscht werden.
Wir hoffen, dass Ihnen diese Informationen weiterhelfen, und wünschen Ihnen allzeit gute Fahrt mit Hyundai!"

Zitat von rubberduck

Tom_ms

Bei uns gibt es einen Werkstattauftrag auf Papier mit Kopie für mich, darauf sind die Zusatzarbeiten gestrichen.

Vermutlich werden weitere Arbeiten ausgeführt, wie Softwareupdates fürs Auto prüfen und vielleicht Serviceaktionen, die nicht öffentlich sind. Ist aber nur eine Vermutung. Ansonsten ist im Rechnungsbetrag auch die Betreuung, der Kaffee, die Rechnungserstellung und der ganze Rest drin. Den Betrag finde ich gegenüber anderen hier genannten Beträgen schon in Ordnung. Zu Sinn oder Unsinn dieses Wartungsumfangs und -intervalls sage ich nichts. dazu gab es hier im Forum schon mehrfach einen regen Austausch.

Bei der nächsten Wartung sind Pollenfilter und Bremsflüssigkeit drin. Die AW für den Rest sind meines Wissens gleich.

Den Pollenfilter kannst du selbst machen, der ist hinter dem Handschuhfach. Die Foren-Suche gibt Dir passende Typen. Ein paar Foristi schwören auf einen offiziell zu dicken MANN-Filter, der Passende von MANN ist inzwischen auch bezahlbar und es gib auch andere gute Hersteller. Jedenfalls ist es billiger als beim FHH und man kann auch Aktivkohle Bio- und Mikrofilter nehmen, wenn man mag.

Der Bremsflüssigkeitswechsel schlug bei mir bisher mit etwa 70-80€ zu Buche.

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Ja genau. Habe nachgeschaut: Bremsflüssigkeit wechseln und Pollenfilter wechseln und noch ein paar andere Kleinigkeiten zusätzlich.

Mit welchen Kosten kann ich ca. für die Bremsflüssigkeit wechseln rechnen?

Wenn ich den Pollenfilter selbst wechsle, wird das dann anerkannt, dass Hyundai-Werkstatt diesen nicht erneut wechseln muss?

Nicht dass die Garantie deshalb flöten geht weil nicht alle Punkte aus der Inspektionsliste erledigt sind 😒😒