Beiträge von Mr-Fly

Vielen Dank. Das hilft mir schon mal zum Verstehen.

Ich muss wohl doch ma den OBD Steckplatz suchen. War am Kona noch nicht dran.

Zitat von silky-bro

Du findest hier auch irgendwo eine Tabelle in der man nachlesen kann, bei welchem Akkustand und bei welcher Temperatur, welche Ladeleistung max. möglich ist. Viele deiner Überlegungen werden damit erklärt.

.....

Leider habe ich die Tabelle bis jetzt nicht gefunden...

Zitat von stucki3b

Die 400kW nutzen nur nicht viel weil der SX2 die gar nicht verarbeiten kann

Verstehe aber was du meinst!

…

Ja. Meinte eher im Bezug auf Leistungsreserven 👍

Bei denen scheint es noch so zu sein, dass die mit den beiden Ladesäulen (ins. 4 Anschlüsse) auch bei Nutzung der Nachbarsäule einschränken. Eventuell Vorgabe des Energieversorgers.

Naja, es ist wie es ist, ich werde es im Sommer sehen, oder auch mal Aral Pulse oder Shell testen.

Shell hat hier 400 KW Anlagen, da muss ja irgendwie mehr anliegen.

Ok, ja im Stand.

Ich hatte halt auch gelesen, dass auch die Ladesäulen bei zu kalten Temperaturen die Ladeleistung begrenzen.

Die Aldi Säule scheint eh bei vollen Belegung auf 50 kw zu begrenzen und auch andere "Bremsmechanismen" zu haben.

Ah sorry, vergessen 50%.

Wollte heute Laden wegen der nächsten Tage Schneefall etc., deswegen etwas früher, normalerweise laden wir so bei 30%

Hi,

Würde gern mal eure Meinung hören.

Habe heute eine Ladung angestellt, bei -2 Grad und 30 Min Vorkonditionierung.

Ladung aber mit maximal 37kw.

Was ist denn der Grund dazu?

- zu kurz Vorkonditioniert?

- bei der Kälte nie anders

- Ladesäule gibt nicht mehr her, obwohl mit 150kw ausgeschildert (nebendran an der Säule waren zwischenzeitlich 2 andere)

Haben den Kona auch erst seit Ende September, haben also keine "Sommerwerte" zur Hand.

Das ist mir noch nicht aufgefallen. Ich gleich das wie man es "machen soll" mit Sitzheizung und Lenkradheizung aus

Aber ich muss trotzdem sagen, trotz meiner Anleitung hoppel ich auch ab und an über den "Zieher". dann ist doch irgendwie die Handbremse drin, weil er das auch auf N automatisch mal macht. Keine Ahnung, hatte dann auch nicht den Dialog gesehen.

Also Ortsschilder erkennt er bei uns schon. Manchmal hat er halt Probleme, wenn Schilder sehr weit außen stehen, weil zum Beispiel ein breiter Fahrradweg davor ist.

Oder man merkt halt mal ganz massiv, wie doof die EU Ansage des Einbaus ist, aber zum Beispiel bei Baustellen nicht darauf geachtet wird, dass auch ein Auflöseschild am Ende steht. Das nervt extrem wenn man z.B. an einer Baustelle in der Stadt 30 hat und danach kein 50er Schild mehr irgendwo kommt. Dann hofft man doch schon fast auf eine Zone 30