Beiträge von Franz54

Zitat von rubberduck

Du merkst, dann kann man viel Zeit in die Optimierung stecken.

Ja, das merke ich. Ich werde mich am Anfang sehr intensiv mit dem Auto beschäftigen müßen / wollen. Das sind ja fahrbare Computer, hoffentlich nicht Windows In die alten Autos ist man eingestiegen, hat die pos. von ein paar Schaltern gesucht und den Hebel mit dem man die Motorhaube aufmacht, dann war alles klar und mal konnte losdüsen. HEute musst du dich durch 100 Menues durcharbeiten, dass du die Einstellungen alle kennst. Meine Frau ist nicht soooo begeistert von diesen "Möglichkeiten", aus men Auto nen Handwagen zu machen. Aber das gibt sich schon mit der Zeit.

Zitat von rubberduck

Ein Lademöglichkeit zu Hause ist unglaublich komfortabel.

Ja, das möchte ich unbedingt haben. Aber wir ziehen erst im Mai in die neue Wohnung ein und ich möchte nicht vorher schon Wind machen, weil ich in der Garage unbedingt Drehstrom brauche. Da muss ich jetzt erst mal dort ankommen, dann werde ich die Vermieter erst mal für unser neues Elektroauto begeistern und dann werde ich ihnen klar machen, dass man dazu den Strom braucht. Und dass auch sie sicher beim nächsten Auto Strom brauchen.

Ich habe bei ENBW die App und die Ladekarte geholt, weil der Händler sagte, dass ich damit gute Chancen habe, an den meisten Orten in unsrem Bereich (Bayern) günstig laden zu können. Ich hoffe das ist auch dann so.

OK, ich gehe morgen mal nochmal zum Händler und frage, was für ein Kabel beim Auto mitgeliefert wird. Das habe ich noch gar nicht angeschaut. Aber wird ja wohl das Kabel für die AC & DC - Ladesäulen sein.

Wenn ich das Auto am 8.5. bekomme, möchte ich alle Möglichkeiten zum Laden haben. Handy App habe ich auch schon schon installiert, die Ladekarte ist bestellt. Und ein 11KW Kabel für Drehstrom, da schaue ich dann noch nach dem FI Schutz, sowie ein 4,7KW Kabel, dass ich auch am Schuko Stecker laden kann, mag ich dann auch haben. Dass ich jede Möglichkeit zum Laden habe.

Dann muss nur das Auto noch kommen.

Zitat von taurui

Die Wärmepumpe bringt gar nicht soooo viel wie man denkt,

Ja, ich habe gestern eine Testfahrt gesehen. Ein Auto mit WP, eines ohne. Und da war der Unterschied nur in der Zeit, an den Verbrauchswerten sichtbar, wo sie mit kalten Autos gestartet sind. Da war am Anfang ein sichtbarer Vorteil im Strom - Verbrauch mit der WP. Bei der weiteren Testfahrt, hat sich das ziehmlich relativiert. Wäre also kein NoGo ohne die Wärmepumpe. So lerne ich von Test zu Test im Youtube bischen dazu.

Hier habe ich noch den Test der seeehr gut ausgesehen hat, dar natürlich im Sommer gefahren wurde. Der wird mit der kleinen Batterie auf der Autobahn bei 130 gefahren und braucht 10KW auf 100km. Mit dem Test den ich oben verlinkt habe, und dem hier, hat man denke ich die beiden Möglichkeiten.

Kennt jemand dieses Drehstrom Ladekabel hier. Also hat es jemand in Betrieb und kann sagen, dass es auch gut funktioniert ?
https://voldtladekabel.de/products/typ-2-cee-mode-3-einstellbare-8a-16a-11kw-ladekabel?variant=46875757347150&gad_source=1&gad_campaignid=22896832762&gclid=CjwKCAjwwJzPBhBREiwAJfHRnUBVe7nFThFY9NxpTx5kW7P3k9b7SS0AbYPIzcMBOBuNVhbr4w-LexoCuHYQAvD_BwE

Oder sollte man das hier besser vergessen und an die Wallbox für so um die 800,- Euronen denken ?

Zitat von stucki3b

Und , gibt es deswegen ein Problem oder eine Frage?

Nein, ist nur als Info für neue, wie ich es bin, gedacht. Ich glaube noch nicht, das es soooo extrem ist, wie der hier im Test behauptet. Oder jedenfalls hoffe ich das. Ein Verkäufer von AutoArena in München hat von 400km statt 500km im Winter gesprochen, als ich sagte, dass die Reichweite im Winter wohl schnell mal von 500km auf 300km zurück geht. Ich habe ja von den letzten Jahren immer noch die Ansagen im Kopf, dass sich bei Elektrofahrzeugen die Strecke im Winter halbiert. Aber ich denke es ist wichtig zuhause in der Garage für 35 Cent je KW zu laden. Dann ist auch sowas noch besser als bei Verbrenner. Wir ziehen kommends Monat um und da ist noch kein Strom in der Garage. Das werde ich wohl dort seeeeehr schnell zum Thema machen.

OK ja, Kona Elektro bei Temperaturen von annähernd Null Grad. Das ist selbstverständlich nicht die Lieblingsdisziplin eine Elektro Autos. Aber das ist schon deutlich anders, als bei warmen Temperaturen. Das hat mich tatsächlich bischen umgehauen.

Ich bekomme ihn am 8.5.26. Im Moment steht er ja noch in Garmisch, weil das Autohaus mehrere Zweistellen hat. Eine Anhängerkupplung will ich auch noch. Deshalb sind es noch ein paar Tage bis zum Empfang des Autos. Ich bin gespannt, weil ich nur den mit 150PS Probegefahren habe. Und jetzt wird es ja der mit 210PS. Ich denke das sollte auch noch ein Spürbarer Unterschied sein. Kanns kaum erwarten, dass ich endlich unsere 15 Jahre alte Gurke abgeben kann.

Franz

Zitat von Federico

Die firmieren ja auch ganz offiziell als Händler für EU-Neuwagen, Reimporte und Gebrauchtwagen.

Ja OK. Das habe ich gar nicht bedacht. Kann natürlich sein, dass die irgend welche zusammengnagelte Reimporte aus Bulgarin oder sonst wo reinholen und hier verkaufen.