Dies erklärt nicht, warum Autocharge bei ENBW nicht funktioniert.
Das muss ich etwas relativieren 
Ich habe das Auto noch nicht, sondern nur in der EnBW App vorkonfiguriert.
Dort wurde mir dann, nachdem ich den neuen Kona ausgewählt hatte, zu meiner Überraschung angezeigt, das Auto Charge für
dieses Fahrzeug nicht zur verfügung steht 
Ob es wenn ich das Auto bekomme dann doch funzt werde ich sehen 
Gleich gekündigt für nächstes Jahr. Davor waren es über 400€
Deshalb schließe ich immer nur für 1 Jahr ab.
Habe einen meiner Stromer angemeldet und bekomme dafür in 2024 garantiert 110 €
Gefunden habe ich den Tarif über Verivox / THG Quote.
Den anderen lasse ich offen, falls die Quote sich im Laufe des nächsten Jahres doch noch erholen sollte 
Schon verstanden 🫣
Allerdings stellen noch nicht alle BEV diese ID für Plug&Charge zur Verfügung
Der neuer Kona, wie aus dem Charge my Hyundai Artikel herauszulesen, allerdings schon 🥳
Das habe ich auf der Seite von Charge my Hyundai gefunden :
Charge myHyundai kann beim Ioniq 6 und dem neuen Kona Elektro auch für Plug&Charge genutzt werden. An entsprechenden Säulen, die Plug&Charge unterstützen (z.B. Ionity und Aral Pulse) startet der Ladevorgang automatisch, sobald das Kabel der Ladestation an das Fahrzeug angeschlossen ist – eine zusätzliche Autorisierung via Charge myHyundai App bzw. Ladekarte ist nicht nötig.
Vielleicht geht es deshalb nicht mehr in der EnBW App 🤔
Wenn alle beide ( EnBW und Charge my Hyundai ) Plug and Charge aktiviert haben, welchen Anbieter soll das Auto dann wählen 🫣
Ich dachte, die wird nur benutzt, falls die 12 volt Batterie leer ist. Aber das war bei mir bisher nicht der Fall..
Akkus entladen sich mit der Zeit tatsächlich, auch wenn sie nicht in Gebrauch sind.
Irgendein so ein Molekül löst die Selbstentladung in der Batterie auf chemischer Ebene aus, indem es zwischen den zwei Polen des Akkus wandert.
Der dem zugrunde liegende elektrochemische Prozess wird auch als "Redox-Shuttle" bezeichnet.
Tolles Vorweihnachtliches Geschenk 😁
Herzlichen Glückwunsch und allzeit gute Fahrt.
Unter diesem link: https://fairnergy.org/thg-quoten-2024/
findet ihr eine Antwort auf die Frage warum die THG-Quote für 2024 derart gesunken ist.
Sehr interessante Einsichten in den Quotenmarkt.
Habe Jetzt doch mit einem unserer E-Autos eine Prämie von 110 € beantragt.
Das andere Auto wird dann im nächsten Jahr eingereicht.
Mal sehen, was dabei rauskommt 🫣
und schau mal wo die THG quote vor 10 Jahren waren
Unternehmen die Kraftstoff in Verkehr bringen werden erst seit 2015 durch die THG Quote zur Kasse gebeten.
Da ist ein 10 Jahres Rückblick schwierig 🤔
Außerdem kann man so lange zurückliegende Daten, glaube ich schwerlich mit der heutigen Situation vergleichen 🫣
die CO2 Einsparung E-auto wird schlechter, da der produzierte Strom für das Laden der BEV "schmutziger" (Kohle) produziert wird und alternative Energieträger (Bio-Kraftstoffe, Ethanol) verstärkt importiert werden.
Alles richtig, aber das die Quoten deshalb derartig in den Keller rauschen kann ich mir nicht wirklich vorstellen
Vieleicht ist auch ein bischen Panikmache mit im ( bösen ) Spiel 
Viele werden jetzt aufgrund der negativen Berichterstattung und einhergehend schlechten Quoten schnell abschließen.
Das freut natürlich den Gewinn Orientierten Quotenhändler 
