Dauerplus für Dashcam

Zitat von AMG79

Eigentlich habe ich hier ja nur eine Frage gestellt und gehofft eine Antwort zu bekommen.

Es handelt sich hierbei um ein Auto welches ich noch nie vorher gekauft habe, mit soviel Technik an Bord, dass mir fast schwindelig wird.

Ich bin bei der Menge an Möglichkeiten einfach als Laie überfordert und hatte nur um Hilfe gebeten.

Schade dass das Anscheinend bei dieser Frage nicht möglich ist.

auch wenn ich mich jetzt unbeliebt mache - wer gar-keine-Ahnung vonne Elektrik hat (bei der ersten Frage wurde das noch nicht so klar), sollte definitiv die Finners davon lassen, denn sehr leicht macht man mehr kaputt als heile...

Was hilft dann ein "Sicherung Nummer 3 und 42"? Sorry, wenn Du das nicht anhand der Anleitung und Klappenbeschriftung rausfindest, solltest Du es wirklich jemanden machen lassen, der das kann. Bevor Dir noch die ganze Kiste abfackelt, und das geht leichter als man glaubt...

Einen " Stromdieb" in Form eine Autosicherung ist kein Hexenwerk wie ein Thermomix.

Der Vorgang an sich ist simpel und lässt sich mit unserer Hilfe mit Sicherheit lösen.

Jeder fängt bei so etwas mal an.

Zitat von AMG79

Weiß jemand zufälligerweise welche Sicherung ich für die Hardwire Installation der Dashcam nutzen kann?

Die Frage ließ mir keine ruhe

So wie ich das sehe ist keine Sicherung direkt für Klemme 30 (Dauerplus) da.

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Wenn du dir es zutraust dann würde ich direkt vom Pluspol ein Kabel legen.

Natürlich mit einer dementsprechenden starken Sicherung dazwischen!!

Was nur dann gefunden werden müsste ist ein Durchgang für das Kabel in den Innenraum.

Sorry, ich habe auch keinen SX2, aber schon an auch nicht-eAutos Abzweige aus dem Sicherungskasten gezogen. Da muss es auch Dauerplus zu finden sein!

Die Innenbeleuchtung fällt natürlich weg, weil diesen selbst bei dauerAN nach einer gewissen Zeit abgeschaltet wird (sollte so sein, damit wegen ggf. vergessener Innenbeleuchtung nicht die Batterie leer gesaugt wird).

Diese Funktion gibt's bereits seit zwei Jahrzehnten in nahezu jedem besseren Fahrzeug...

Nein, du musst im Sicherungskasten messen oder eben wissen, wo Dauerplus ist nach dem Ausschalten und Abschließen des Fahrzeugs.

Ansonsten ist dein Ansatz, es bei einer (anderen) Werkstatt machen zu lassen goldrichtig!!!

Kabelbrand ist mitunter die häufigste Brandursache im KFZ-Bereich...

Gibt's eventuell einen BoschService in deiner Nähe?

Moin. Ich wärme das Thema mal wieder auf!
Die neuen Hardwire-Kits (ACC-Mode) benötigen ja neben Dauerplus auch Zündungsplus um in den Parkmodus zu schalten. Ich möchte das HWK natürlich nicht an kritische Sicherung anklemmen (ja, auch wenn es technisch kein Problem ist habe ich eine Magengegend die dagegen ist). Welche Sicherungen sind denn "unproblematisch"? Schiebedach und Zigarettenanzünder? Sorry, ich mache noch Trockenübungen, bekomme meinen Kona erst (hoffentlich) kommenden Freitag....

Zitat von AMG79

Eigentlich wollte ich es ja von der Werkstatt machen lassen, aber die Hyundai Werkstatt baut mir die Dashcam nicht ein weil es keine aus dem Hyundai Zubehör ist.

Ich ruf jetzt morgen mal verschiedene Werkstätten an und frage nach.

Und? Hast du es geschafft, deiner Dashcam mit den wire kit (park kit) zu installieren.
Ich habe mir auch das FitcamX bestellt, darum frage ich.

Zitat von marc_kona

Welche Sicherungen sind denn "unproblematisch"? Schiebedach und Zigarettenanzünder? Sorry, ich mache noch Trockenübungen, bekomme meinen Kona erst (hoffentlich) kommenden Freitag....

welches Modell ist es denn genau? So wie ich das sehe (auch anhand der hier verlinkten Beschreibungen), unterscheiden die sich doch recht erheblich voneinander.

ich habe vorhin das HWK für eine Miofive S1 Ultra in den 1.6 T-GDI Verbrenner eingebaut, sieht im Moment gut aus aber genaueres weiß ich erst morgen

ich hatte mir exakt die gleichen "Sorgen" gemacht wie du und wollte möglichst "banale" Stromkreise anzapfen.

für Dauerplus habe ich mich für "Module 10 ICC" (Innenraum Kamera ) entschieden, keine Ahnung was das ist, ist aber mit 10A abgesichert und führt nach meinen Messungen (hoffentlich richtig) "Klemme 30" (Dauer-Plus). Beim Zündungs-Plus (Klemme 15) war für mich "USB-Charger" naheliegend.

falls jemand bessere Vorschläge hat, bitte Imme eher damit!

das sieht dann so aus (rote Markierung der Heckklappe ignorieren )

Bildschirmfoto 2025-03-16 um 18.32.33.png

btw.: das sind "Micro2" Sicherungen und ich musste bei meinen "Adaptern" etwas abfeilen, weil die auch mit Gewalt mechanisch nicht gepasst haben (kleiner Grad auf beiden Seiten, kaum der Rede wert aber eben doch genug, dass das Teil zu breit/lang war um in den "Schlitz" zu passen). Dazu sind die Kabel so dünn, dass der Masse-Anschluss (Kabelschuh, habe ich unter die Schraube links vom Sicherungshalter geklemmt) beim festziehen abgerissen ist. Da würde mich auch interessieren, ob es einen besseren Masse-Punkt gibt, ich habe da direkt am Sicherungskasten nix gefunden. Die Schrauben vom Heckklappen Schalter sind erstens isoliert (alles Plastik drum herum) und zweitens hat keine Nuss gepasst.

Edit: die Module 10 / ICC würde ich nicht wieder nehmen, heute Morgen hatte ich kein CarPlay Verbindung mehr, da scheint mehr als eine (nicht vorhandene) Innenraum Kamera dran zu hängen…

Ansonsten funktioniert die Kamera aber wie sie soll. Heute Morgen hat die Plaudertasche erst was von „Strom eingeschaltet“ erzählt und dann: „Parküberwachung wurde gespeichert“. Also genau wie es sein soll

Zitat von MickeyMouse

welches Modell ist es denn genau?

Moin,
Das Hardwire-Kit ist das Modell HK4 von VIOFO und das Auto ist ein Kona N von 2023.

Zu den Stromdieben: ja, hatte die Erfahrung schon bei meinem i30N gemacht, da passte es auch nur mit leichter Gewalt

Für meine Dashcam greife ich den Strom direkt mit einem Y Adapter vom abblendbaren Innenspiegel ab.

Hardwire Kit zum Sicherungskasten war keine Option, weil Leasing Fahrzeug.