Kona, toll aber ...

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    Hallo,


    finde den Kona Hybrid II sehr schick und technisch super. War mein klarer Favorit.

    Allerdings hab ich nun gelesen, dass es zwei Dinge gibt, die mich klar vom Kauf abhalten würden

    1) Abriegelung bei 165 km/h.

    2) Nerviges Gepiepe bei minimal zu schnellem Fahren, umständliches Abstellen gemeinsam mit der Verkehrsschild-Erkennung über das Menü.


    Warum macht Hyundai so etwas? Diese Einschränkungen machen das Auto unbrauchbar, außer ggf. für Rentner, welche dieses Auto eher eh nicht kaufen würden.


    Europäische Hersteller haben das sehr elegant gelöst.


    Was denkt ihr?

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    mte75

    Diese Themen sind hier im Forum bis zum Erbrechen diskutiert worden.


    Du hast dich ja anscheinend dagegen entschieden. Da muss das hier IMHO nicht nochmal ausgerollt werden..

    Andere Autos, andere Probleme. Oder? Man macht immer irgendwie einen Kompromiss.

    Hyundai KONA 2024 | N Line 1.6 T-GDI Allrad Benzin, DCT, 146 kW (198 PS) | Cyber Grey |Ultimate-Paket | Glas-Schiebedach | BOSE Soundsystem

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    Kennwortvergesser

    Danke für die Antwort.


    Ich poste aus zwei Gründen.


    1) Feedback an die Produktentwicklung. Geiles Auto, versagt wegen zwei einfach zu vermeidenden Fehlern. Vllt kommt ein Upgrade/Facelift? Ansonsten in Version III.


    2) Vllt gibt es einen undokumentierten Trick, zumindest das Piepsen einfacher loszuwerden?

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    Bei vielen Europäern/Deutschen (die meisten BMW, VW, Skoda) muss man einfach nur eine Taste drücken, und das funktioniert bei allen Baujahren und nach jedem Software Update zuverlässig.

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    Gemini schlägt mir folgende Tricks vor, die aber wohl nur in manchen Kona II Hybrid und in bestimmten Software-Versionen funktionieren. Problem ist also, wenn es während der Probefahrt funktioniert, könnte das nächste Software-Update das wieder abschalten.


    1) Durch das Menü hangeln.

    2) Abkürzung über Favoriten-/Stern-Taste.

    3) Stumm-Taste für 3 Sekunden gedrückt halten.

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    Also, wenn wir hier schon über Verbesserungsvorschläge reden, hätte ich auch drei:


    1. Die verwendeten Kunststoffe im Innenraum sind in der Qualität einfach zu billig und viel zu kratzanfällig. Ich bin immer sehr vorsichtig, habe dennoch hier und da kleine Kratzer. Das hatte ich so noch bei keinem meiner Fahrzeuge.


    2. Die Kunststoff-Leder Sitze im Prime sind ebenfalls eine absolute Katastrophe. Sowohl von der Pflege, als auch von der Emfpndlichkeit. An einer Naht ist schon nutzungsbedingt was abgescheuert. Auf den Sitzflächen sieht man auch den Abbrieb.


    3. Liebe Autobauer, Hochglanzschwarz im Außenbereich ist scheiße! Das ist einfach nicht pflegeleicht und ist schon nach der 1. Wäsche voll mit Microswirls, trotz aller Vorsicht.


    Vg Björn

    Kona SX2 EV Prime 65,4 kWh, Serenity White, Schiebedach, Bose, Assistentpaket 2, 19 Zoll, Sitzpaket, EZ 04/24