Tragbare Power Box zum Starten bei leerer Batterie

Ich sehe aus Sicht des Fahrzeuginhabers, dass es, wie von mir geschildert, der geringste Aufwand ist. Vielleicht schickt Hyundai nach der Schilderung des Problems jemanden mit einem neuen 12 Volt Akku vorbei. Sicherlich würde sich aus dem Telefonat die praktikabelste Vorgehensweise ergeben.

Zitat von R.-Peter

Sicherlich würde sich aus dem Telefonat die praktikabelste Vorgehensweise ergeben.

Da hast du recht,könnte ich ja als erstes so machen,mal sehen was die vorschlagen.

Das Auto bekäme ich aber mit meiner Vorgehensweise,die Batterie kurz laden,damit der Kona startet,

auch geregelt.Ist ja überhaupt kein Aufwand.Der Weg in die Werkstatt sind ja nur 9 km.

Aber wie gesagt,egal wie ich das mache,es geht leider erst nächste Woche,da noch Corona positiv.

Wenn Du dich vom FHH abschleppen lässt gilt die Mobilitätsgarantie, mit Leihwagen und so. Wenn du selbst hin fährst nicht. Ist doof, aber steht leider so in den Bedingungen. Hatten wir hier schon in Verbindung mit Reifenpanne.

Wenn du eh Quarantäne hast könnte sich der FHH auch in der Zeit darum kümmern. Schlüssel kannst Du ja vor die Türe legen.

Liegst richtig.

Was ich immer noch nicht verstehe ist,wenn ich den Kona mit der Powerbox gestartet habe

läuft das Auto und ich kann die Powerbox wieder abklemmen.

Wo bekommen jetzt die ganzen Steuergeräte usw. den Strom her,denn die Batterie

ist doch immer noch leer.

na von der "dicken" Batterie - das "Hauptschütz" ist ja dann geschaltet und das Auto hat Strom

Genau, vom 12v Wandler, der auch die 12v Batterie lädt.

Die 12v Batterie wird erstmal nur zum Aktivieren der Hauptbatterie benötigt. Danach werden 12v produziert. Dafür reicht ein Powerbank.

Ich dachte der Strom von dem Fahrakku kommt erst dann,wenn ich den Standmodus/Campingmodus einschalte.

Ne, der Standmodus ist genau wie der Fahrmodus, nur die Antriebseinheit ist inaktiv.