Negativ
Bei einem bayrischen Hersteller aus München und einem rüsselheimer Produkt.
Bei dem Hersteller aus Stuttgart ging es auch automatisch 
Beiträge von stucki3b
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Garage muss geschlossen sein, also dunkel. Wenn mein Kona online ist blinkt, wohl das Infrarotlicht der Kamera in der Windschutzscheibe.
,danke.Gelesen hatte ich es auch schon das da irgendwo etwas blinken soll. Habe es bisher nur immer nicht gesehen.
Jetzt ist es klar!
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Ich muss vom Münsterland nach Landau in die Pfalz. zweite Aprilwoche. Ein Weg 440 KM. Kona einmal zwischenladen pro weg.
Die Kilometer sind doch ein Klax
Wir fahren öfters weit über 2000 Km. Sei es im Urlaub oder am Wochenende kurz mal nach Österreich aus Norddeutschland zur Enkeltochter
Von Mal zu Mal wird es entspannter mit dem Laden und da man mehr oder weniger "gezwungen" ist Pausen zu machen um zu Laden kommt man auch viel ausgeruhter am Ziel an.
JAAAA..... es wäre wunschenswert das dieses Wirrwarr um die Ladekosten verbessert wird das wird sich aber mit der Zeit einpendeln denke ich.
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Mittlerweile kann ich mit Hilfe meiner Überwachungskamera in der Garage erkennen, wann mein Kona schläft oder mit dem Server funkt!!
Wie kannst du das erkennen?
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Als 100%iger Öffi-Lader kann ich davon ein Lied singen. Die demnächst anstehende Fahrt von Hamburg (Home) zu Bekannten in Tübingen treibt mir schon Sorgenfalten ins Gesicht.
Es ist eine lächerliche Strecke von ca. 450 km, aber am Zielort gibt es im Umkreis von 10 km nicht mal eine AC Möglichkeit!!
Immer ruhig Blut
Das sollte locker klappen!
Schau doch Mal bei EWE GO nach einer Ladekarte. Die haben einheits Preise für alle Fremdsäulen. Egal ob AC oder DC. Das macht das Laden echt entspannter. Selbst die sonst so teuren Ionity Säulen sind da mit inbegriffen
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Für mich persönlich ist externes Laden ohne große Klimmzüge machen zu müssen durch die EWE-Karte günstiger geworden.
Ist z.Z. auch mein absoluter Favorit die EWE-Karte
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Brauch ich dann keine Bedenken haben, wenn der Stecker "ungeschützt" nach unten hängt?
Dann müsste der Regen ja im Bogen wieder nach oben regnen um an den Stecker zu kommen
Nein im Ernst,wenn der lose runter hängt kann man beruhigt sein wegen der Feuchtigkeit.
Alle anderen ansatzpunkte wurden ja schon genannt.
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Ich bin immer noch in der Probephase mit der Leihbatterie....
Dann gibt es ein Update!!!
Da bin ich echt gespannt drauf!!
Noch halte ich mich mit dem Update zurück weil z.Z. ist alles bestens
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Moin Elsbett ,
das mit dem anonymen Brief finde ich schon sehr grenzwertig. Was wäre der nächste Schritt?,das einem das Fahrzeug zerkratzt wird oder die Reifen zerstochen?
Ein offenes Wort ist heute leider kaum noch möglich und Neid oder eine andere Meinung radikalisiert sich schnell.........
Zu deiner Frage, Nein mit unseren beiden E-Fahrzeugen haben wir so etwas noch nicht erlebt.
Weder mit -E- am Kennzeichen noch ohne.
Ehr im Gegenteil.Es entwickeln sich immer noch längere sehr interressierte Gespräche an der der Ladesäule mit Menschen die noch nicht soviel mit E-Autos zutun haben.
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Ausstattung zusätzlich zur niedrigsten SmartLine --> Ladeplappe vorne beheizt,
Verspreche dir nicht zuviel von der beheizten Ladeklappe.
Anfangs dachte ich auch das wäre ein guter Fortschritt so das die Klappe im Winter nicht einfrieren kann....
Pustekuchen! Beheizt wird Mechanismus für die verriegelung des Ladekabels.
Ist schon eine gute Sache aber die Klappe friert dir bei Schnee und Eis trotzdem ein und lässt sich dann nur noch schwer bisb gar nicht öffnen
