Beiträge von Marshal

Zitat von asplenium

Also im Segelmodus und selten gebremst. Jede Rekuperation bedeutet Verluste.

Hallo,

danke für die Info.

Ich habe ein Youtube-Video gesehen, sich Einer dem Thema widmet: Verbrauche ich weniger, wenn ich rekuperiere oder "segle"?

Er ist, von einer Autobahnraststätte mit Lader, genau 2 Mal die gleiche Strecke auf der Autobahn, bin und wieder zum Ausgangspunkt, zurück gefahren.

Das erste Mal fährt er "ganz normal" mit Rekuperation. Danach lädt er wieder, an der Autobahnraststätte, auf 100 % auf, um zu sehen, was er verbraucht hat.

Das zweite Mal fährt er so, dass er "segelt" wann immer es möglich ist. Danach lädt er, an der gleichen Autobahnraststätte, wieder auf 100 % auf.

Das Ergebnis ist eindeutig: Bei der Fahrt mit Rekuperation muss er eindeutig weniger "nachladen", hat also weniger verbraucht.

Grüße

Marshal

Hallo,

ich hatte auch das Problem. Ich dachte auch, die Kameralinse ist beschlagen.

Habe es mir dann genauer, mit der Lupe und LED-Licht, angesehen und festgestellt, dass AUF, nicht IN, der Linse Ablagerungen waren.

Ich habe dann mit meinem Kunststoff-Poliermittel Meguiar's PlastX ein paar Mal drüber poliert und schon hatte ich wieder klare Sicht.

Ich kann nur sagen, wie es bei MIR gewesen ist....

Grüße

Marshal

Zitat von azazul

Also die Bremsreinigung mit ziehen der Handbremse mache ich auch so ca. 1x im Monat. Ich hatte zuvor einen Passat GTE und auch da hatte ich das Problem anfangs und habe angefangen die Handbremse im Leerlauf zu ziehen. Das ist im Moment leider die einzige Vernünftige Methode um die Hinteren Bremsen sauber zu halten.

...das Ziehen der Handbremse, während der Fahrt (an geeigneter Stelle), zur Reinigung der Bremsscheiben, hat mit auch der Werkstattmeister meines Freundlichen empfohlen...

Grüße

Marshal

Hallo,

na dann seid mal froh, dass ihr nicht in einem Autobahnkreuz, wie hier z.B. in Houston/Texas, navigieren müsst...

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Bin, in USA, schon viele Highway interceptions gefahren, die noch zusätzlich "Overflys" hatten...dann wird es sehr interessant...

Grüße

Marshal

Zitat von Elsbett

Abschalten kann man sie doch schon, aber nicht dauerhaft (bei Neustart ist sie wieder on).

...ja das ist so, das meinte ich.

Aber ich habe keine Lust, jeden Tag 10 Minuten früher aufzustehen, da ich, vor der Fahrt zum Büro, noch die ganzen digitalen "Helferlein" abstellen muss... (ist ironisch gemeint )

Grüße

Marshal

Zitat von Duck-E

Es ist doch sehr einfach, dort eine nicht rutschende Einlage hinein zu legen.

Auch sollte so ein passionierter Autobastler, wie Du, mit Leichtigkeit nach Belieben eine Unterteilung für diese Fächer basteln können.

Hallo Duck-E,

ist schon klar, ich habe, in meinem jetzigen Kona, auch ein "Gummi-Matten-Set" in allen Ablagen...

Aber in einem Neuwagen für > 50.000 € will ich nichts "basteln" müssen...und am Ende ist das Fach oben doch offen, auch wenn Unterteilungen drin sind/wären...

Die Geschwindigkeitswarnung DARF/KANN nicht deaktiviert werden, lt. EU-Recht...

Habe mich gefreut, gestern Abend wieder mit MEINEM Kona vom Hof fahren zu dürfen...

Grüße

Marshal

Hallo,

wie kann man DAS riesige Fach, in der Mittelkonsole, "schön" finden? Es ist ja nicht mal praktisch, da es, wie bereits beschrieben, aus Hartplastik besteht und man nichts reinlegen kann, ohne dass es immer "rumrutscht"...

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Außerdem hat man ständig Staub oder Fusseln drin....ein Rollo oder eine Klappe wären hier vorteilhaft.

Elsbett: Übrigens, der Ionic 5 hat KEINE (Hartplastik-) Mittelkonsole, was ich persönlich dann auch wieder schöner finde.

Ich habe mich gestern noch, mit dem Besitzer des Hyundai-Autohauses, der auch ein Freund von mir ist, über das "Gepiepse" unterhalten. Er hat mir erklärt, dass man das Piepsen, das man hört, wenn man z.B. die vorgeschriebenen Höchstgeschwindigkeit überschreitet, nicht abstellen kann, da es, lt. EU-Recht, bei allen neu homologierten Fahrzeugserien, Pflicht ist.

Auch ist, über der Lenkradachse, eine Kamera angebracht, die das Gesicht des Fahrers beobachtet. Richtet dieser die Augen nicht geradeaus, bekommt man eine Warnung in Form eines Piepens und auf dem Display erscheint ein rotes Auge....

Das ist wohl denjenigen (jungen) Fahrern gewidmet, die, während des Fahrens, mehr auf das Display ihres Handys schauen, als auf die Fahrbahn...

Wie schon erwähnt, dies ist nur mein persönlicher Geschmack/Eindruck...it's up to you.

Herzliche Grüße

Marshal

Hallo,

habe heute, als Ersatzwagen, den neuen Elektro Kona von meinem Autohaus bekommen.

Das Interieur ist, für meinen Geschmack, sehr gewöhnungsbedürftig. Am meisten stört mich die große kahle Ablage mit den Cup-Holdern. Und das alles aus "Hartplastik".

Was soll man denn da reinlegen? Ohne jede Abtrennung....da rutscht einem ja, in jeder Kurve, das Zeug hin und her...

Auch die kleine Ablage über dem Handschuhfach....auch aus Hartplastik, auch ohne Abtrennung....wenn man da, egal was, reinlegt, rutscht es auch in jeder Kurve hin und her...

Dann die oberen Türverkleidungen....auch aus Hartplastik...

Und was an anderer Stelle schon mal beschrieben wurde...wenn man losfährt, "piepst" es bei den verschiedensten "Ereignissen"....welche auch immer das sind....

Was mir positiv aufgefallen ist, und auch schon geschrieben wurde, ist, dass er viel ruhiger läuft...

Das sind meine persönlichen und subjektiven ersten Eindrücke...für mich keine Option.

Zu groß, zu klobig, vor allem innen zu hässlich/billig...

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Aber alles Geschmackssache, sagte der Affe und biss in die Seife...

Grüße

Marshal

Hallo,

Schuldzuweisung, Schadenersatz hin oder her...ich möchte überhaupt nicht, dass mir Jemand in meinen schööööönen Kona fährt und ich dann ein "Unfallfahrzeug" habe...

Ich möchte noch einmal Bezug auf Post #10 nehmen.

Frage: Ist es so, dass, wenn man den Wert auf "früh" stellt, die Bremsung früher und sanfter stattfindet? Bei "spät" quasi im letzten Moment aber dafür heftiger???

Wer hat da Erfahrungen?

Danke und Grüße

Marshal

Hallo,

ich hatte jetzt schon zwei Mal die Situation im Berufsverkehr, dass der FCA-Assistent eine Notbremsung eingeleitet hat, obwohl ich es locker noch selbst und sanft abgebremst hätte.

Das Problem war nicht die Notbremsung selbst, sondern ich hatte Glück, dass Niemand hinter mir gefahren ist. Der wäre mir bestimmt drauf gefahren...so abrupt wie das System gebremst hat.

Natürlich habe ich, in den Einstellungen, schon die FCA-Option "Late" gewählt, damit das System so spät wie möglich eingreift...aber trotzdem war ich, beide Male, von dem extremen Bremsvorgang überrascht...und froh, dass mir Niemand hinten drauf gefahren ist.

Habt ihr auch schon solche "Notbrems-Erfahrungen" gemacht?

Grüße

Marshal