Mal ne Frage zum odb2 Stecker. Hinter der Abdeckung ist ja kein Platz, wie lasst ihr den da einen BT Stecker drin für EV-Notfy? Dann geht der Deckel nicht mehr drauf.
Laden / Ladevorgang / Verbrauch dokumentieren?
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Es gibt dafür drei Lösungen:
1. Deckel offen lassen
2. Anschlußbuchse aus der Halterung lösen und etwas nach hinten schieben. Dann passt ein Dongle drauf.
3. Anderen Deckel besorgen. Die gibt es im Netz oder aus dem 3-Drucker.
Ich nutze Lösung 2.
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Habe mir in der Bucht einen neuen Deckel ohne die Griffmulde gekauft. Der Dongle ist dauerhaft eingesteckt. Er schaltet sich automatische an und aus. Halte von EV-notify nicht viel, da schon lange nicht mehr in der iOS Version aktualisiert-daher sind einige Funktionen nicht nutzbar sowie in der Anzeige im Display nicht sauber zu sehen (oberer Rand abgeschnitten). Nutze Car Scanner Pro und kann mir dort ein Dashboard auf Grundlage aller Sensoren erstellen.
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Ah, interessant! Dazu ein paar Fragen:
1. kann man mit Car Scanner auch eine langfristige Historie aufbauen?
2. läuft Car Scanner auch über eine Cloud oder ist die Datenhaltung ausschließlich lokal?
3. kann man auf die Daten über andere Wege, z.B. Browser zugreifen?
Kannst Du einen link zu dem alternativen Deckel zur Verfügung stellen? Dann kann man gleich sicher sein, dass der auch passt.
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Hallo,
also eine Cloud gibt es nicht und die Daten sind nur über die App abrufbar. Ob es eine Historie gibt kann ich Dir nicht sagen, da ich noch nicht aktiv danach gesucht habe.
Nachstehend der Link zur Abdeckung:
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Alles klar. Danke für den link!
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Der Verbrauch ist übrigens auch in der Bluelink-App zu sehen. Ich weiß nicht, ob die Historie dort unbegrenzt fortgeschrieben wird, aber es sieht zunächst so aus. Leider wird dort als Einheit km/kWh angegeben.
Ich frage mich, was sich der Entwickler dabei gedacht hat?Bei Verbrennern gibt man den Verbrauch ja auch nicht in km/Liter Treibstoff an!
Ich habe jedenfalls heute bei einer längeren Autobahnfahrt erfreulich wenig verbraucht.
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Nun ja, da steht ja, dass die unteren Daten für einen Monat sind, nicht für die gesamte Historie. Die obere ist, glaube ich, seit dem letzten Laden oder so. Wobei das bei mir z.B. keinen Sinn macht, da dort 14,19 kWh bei "Enegieverbrauch" stehen und das Auto gerade bei 28% SOC ist. Also keine Ahnung, wofür die große "Anzeige" ist, die bei dir 9,75 km/kWh anzeigt.
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In der oberen Zeile stehen die Daten des letzten Tages. In diesem Fall war das der 12.04.2022. Die Angabe der kWh links zeigt den absoluten Verbrauch an diesem Tag und die zweite von links zeigt den relativen Verbrauch. Diese Angabe kann man einfach umrechnen, in dem man 100 geteilt durch den Wert, hier 9,75, rechnet. Dann erhält man den besser verständlichen Wert für den Verbrauch auf 100 km. Das sind in diesem Beispiel 10,26 kWh/100 km. Als drittes wird die gesamte gefahrene Strecke angezeigt und ganz rechts die auf dieser Strecke durch Rekuperation zurück gewonnene Menge Strom.
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Heute musste ich zwei Mal an öffentlichen Säulen laden. Das erste Mal war das bei einer Hyundai Vertretung in Sachsen, die hatten u.a. 50 kW Saulen. Dort hat sich mein kleiner mal eben mit 45 kW den Akku (bis 80%) vollgesaugt. Später bei einer EnBW in Sachsen-Anhalt hat er an einer 75 kW Säule mit bis zu 74 kW (bis 80%) geladen. Das hat mich dann doch angenehm erstaunt. Nun in meiner Garage von der 11 kW Wallbox zieht er mit 10,5 kW, was will man mehr?