Hi zusammen,
ein paar neue Messungen von mir.
Aus "Gründen" habe ich aktuell eine 1phasige Wallbox bei mir am Carport. Ein Zähler ist integriert, aber nicht geeicht.
Ich habe gemessen mit Wallbox-Einstellung von 16A, 13A und .... mit dem Original Kona Ladeziegel mit 6A.
Den Energiezuwachs im Akku hab ich mal wieder mit meinem OBD-Adapter und Carscanner an der "Remaining Energy" abgelesen.
Ich muss sagen: Ich bin wieder mal enttäuscht von den hohen Ladeverlusten.
Insbesondere die Kombination mit einem Balkonkraftwerk ist damit quasi "gestorben" - ich hatte gehofft, mit geringer Ladeleistung dann doch mit 800W einen spürbaren Anteil vom Dach hinzugeben zu können, aber wegen der superniedrigen Effizienz lohnt sich das einfach nicht.
Ein Rätsel ist mir nur, weshalb die Anzeige vom Ladegerät so stark von der "Theorie" 16*230 = 3680W abweicht. Gibt es hier Theorien eurerseits?
16A, Messung 1
Dauer: 2 Stunden 40 Minuten
Temperatur Akku: 12°C - 16°C
Energiezuwachs im Akku: 7,5 kWh
Anzeige Ladegerät: 9,08 kWh (Entspricht Ladeleistung von 3405W)
Ladeverluste: 17,4%
16A, Messung 2
Dauer: 5 Stunden
Temperatur Akku: 11°C - 16°C
Energiezuwachs im Akku: 13,81 kWh
Anzeige Ladegerät: 17 kWh (Entspricht Ladeleistung von 3400W)
Ladeverluste: 18,8%
13A
Dauer: 3 Stunden
Temperatur Akku: 11°C - 14°C
Energiezuwachs im Akku: 6,36 kWh
Anzeige Ladegerät: 8,38 kWh (Entspricht Ladeleistung von 2793W)
Ladeverluste: 24%
6A
Dauer: 2 Stunden
Temperatur Akku: 12°C - 14°C
Energiezuwachs im Akku: 1,65 kWh
Anzeige Ladegerät: Keine Anzeige, geschätzt auf 1275W --> 2,55 kWh
Ladeverluste: 35%