Hyundai ruft über 100.000 Kona zurück wegen Softwaremangel bei der Überwachung der Hochvoltbatterie.
KBA: 16242R
HY: 61D004
Quelle: Merkur.
Ein publizistischer Artikel ohne ordentliche Referenzen, mit Verknüpfungen auf die eigene Site und wenig sachdienlichen Infos zu anderen Autos.
Trotzdem natürlich Danke JoSchi für den Hinweis!
Wer es genau wissen will:
Referenznummer 16242R
https://www.kba-online.de/rrdb/buerger/#/
Gefunden in dieser Quelle: https://www.adac.de/news/auto-…hyundai-kona-brandgefahr/
Mit solch reisserischen Pressetiteln wird das Bild wieder verfälscht. Vermute dass bisher kein einziger Kona abgefackelt ist wegen diesem Fehler. Leider kann der Vorgängerkona kein OTA, sonst wäre das wohl stillschweigend behoben worden.
Und noch elender, dass in den Artikeln teilweise Bilder vom SX2 verwendet werden, der vom Produktionszeitraum her scheinbar nicht betroffen ist.
Vermute dass bisher kein einziger Kona abgefackelt ist wegen diesem Fehler.
Beim KBA steht, keine Schadensfälle in DE. Zu anderen Ländern keine Informationen.
Irgendwo muss eigentlich leider was passiert sein, damit das jemand bemerkt.
Danke für die Info. Habe gerade Termin im Autohaus gemacht. Dauert wohl ne Stunde und man kann drauf warten. update, gerade Rückruf von Hyundai Autohaus erhalten. Nicht alle Fahrzeuge sind betroffen. Nur die die auch über die FIN angezeigt bzw. wo die Halter angeschrieben werden. Also Termin wieder gestrichen da mein Auto bisher nicht auf einer Rückrufliste steht. Nur als Info
Betrifft scheinbar nur die Konas welche in Korea gebaut wurden, nicht die aus Tschechien. Im GoE Forum steht dazu schon ne ganze Menge.
Einzelne berichten auch, dass nach dem Update ihre Batterie für Tot erklärt wurde von der neuen Software (weil eben sensibler).
