Notbremsautomatik/Kollisionsverhinderung nicht vorhanden?

  • Hi, dachte eigentlich das so etwas inzwischen Pflicht/Standard ist aber war letzte Woche mit dem Auto beim Fahrsicherheitstraining und dachte mir ich probier das mal aus.

    Ja zum Glück hab ich noch Notbremsung gemacht l, damit ich nicht mit 40 ins Fake Auto fahr, wer weiß ob ich nicht die Sensoren schrotte.


    Weiß wer ob der Sx2 wirklich keine automatische Notbremsung macht wenn man auf ein stehendes Fahrzeug zufährt? Hat nicht mal so getan als hätte es ein Hindernis erkannt. Hat er aber definitiv weil mit aktivem ACC hat er gebremst, aber halt normal von weit weg wie wenn das Auto normal bremst.

  • Wenn ich einem anderen Fahrzeug zu nah auffahre (Ampel), dann kommt lautstark das Warngebimmel, dachte immer der würde schon bremsen wenn ich noch weiter fahre.

    Beim Ncap Test wird doch genau do ein Test gemacht, Objekt kommt von der Seite vorn, Auto muss bremsen?

    Kona Electric MJ24, 🇨🇭Amplia, 65kWh, 17", WP, Serenity white, Akzentfolierung, Software SX2EV.EUR.ccNC.001.002.260312

  • Wenn einer vor mir abbiegt geht manchmal auch die Warnung und Vibration los aber der Test beim Training war Auffahrt auf ein stehendes Hindernis.


    Beim ncap test steht eigentlich grün für "Approaching a stationary car" mit Autobrake function only, aber ich konnte das halt nicht nachstellen.


    Hab mir jetzt noch mal die Anleitung angeschaut und sollte das alles haben. Warum auch immer der nicht ausgelöst hat.


    Ich vermute es war weil das Hindernis ihm zu klein war und es einfach nicht als echtes Hindernis erkannt wurde


    Somit hinfällig hier außer jemand möchte mitteilen das es schon mal funktioniert hat

  • Zum "Frontalkollisions-Vermeidungsassistent (FCA)":


    In der deutschen Bedienungsanleitung ab Kapitel 7 Seite 4 wird alles erklärt. Und es gibt Einstellungen zum Warn-/Bremszeitpunkt ab Kapitel 7 Seite 8.

    IONIQ "Classic" PlugIn von 09.2017 bis 08.2020, IONIQ "Classic" Electric (Modelljahr 2020, also FL) von 09.2020 bis 10.2023, ab 10.2023 Kona Electric MY24 mit 65,4kWh.

  • Autobreak in Gefahrensitutationen MUSS NICHT bedeuten das das Fahrzeug vor der Kollision bis zum stillstand bremst.


    Daher rate ich von solchen eigenen Versuchen ab :)

    Kona Electric MJ24, PRIME, 65kWh, 17", WP + Extras :thumbsup:

  • Meiner bremst hier und da ab ... egal ob beim ausparken oder ob vor mir abgebogen wird ...

    Ich möchte es aber nicht dem Zufall überlassen ob der Bremsweg ausreichend ist oder ob er überhaupt eine Vollbremsung bis zum Hindernis schafft. Genaueres steht in der Betriebsanleitung bei den Assistenzsystemen.

  • Meiner bremst hier und da ab ... egal ob beim ausparken oder...

    Genau, beim Rückwärts-aus-der-Einfahrt-fahren, auf eine relativ viel befahrene Straße, werde ich regelmäßig zwangsgebremst, weil der Querverkehrswarner auch auf Fahrzeuge der gegenüber liegenden Fahrbahn reagiert.

    IONIQ "Classic" PlugIn von 09.2017 bis 08.2020, IONIQ "Classic" Electric (Modelljahr 2020, also FL) von 09.2020 bis 10.2023, ab 10.2023 Kona Electric MY24 mit 65,4kWh.

  • Meine Schwiegertochter hats unfreiwillig getestet - Auffahrunfall beim Kolonnenfahren in der Stadt. Vordermann stoppte plötzlich.

    Sie weiss die Details nicht mehr genau ob nun sie oder der Kona mehr gebremst hat. Adaptiver Tempomat war nicht an.

    Jedenfalls touchierte der Kona den Vordermann dann. Allerdings hat es fast gereicht, am Nummernschild vom Kona ist nur an einer Stelle etwas Farbe abgekratzt, jedoch nichts verbogen, auch der Kunststoffhalter ist noch ganz. Leider beim Vordermann ein Kratzer im lackierten Stossfänger. Der pocht auf Versicherungsreparatur.


    Klar ist, das System vom Kona ist kein Wunderding.

    Kona Electric MJ24, 🇨🇭Amplia, 65kWh, 17", WP, Serenity white, Akzentfolierung, Software SX2EV.EUR.ccNC.001.002.260312

  • Deine Schilderungen erinnern mich an eine Szene auf der Autobahn: Fahre mit 120 hinter einem auf der Überholspur her. In die nicht so grosse Lücke zwischen dem Vordermann und mir, drückt sich einer von der Normalspur rein. Ich habe wohl noch so 2 Meter Abstand, Fuss bereits vom Gas, Abstand wird grösser.

    Nach etwa 2-3 Sekunden fängt der Kona an über den Abstand zumeckern. 2-3 Sekunden....

  • Sie weiss die Details nicht mehr genau ob nun sie oder der Kona mehr gebremst hat.


    Ist es nicht so das wenn man selbst eingreift/bremst das man damit den Assistenten übersteuert?

    Meine das so gelesen zu haben und bei meinem damaligen Mercedes erlebt zu haben.


    Hauptsache dem Kona und deiner Tochter ist nichts weiter passiert.

    Den Rest wird wohl die Versicherung regeln ;)

    Ich kann,wenn ich will obwohl ich fast nie muss ;)

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