Habe mir gerade mal den Monat Mai angeschaut. Vom 02.05. bis 07.05. hat er nicht mehr regelmäßig nachgeladen, am 08.05. mal wieder regelmäßig über den Tag, danach wieder nicht mehr, aber am heutigen Nachmittag. Da ist irgendwo der Wurm drin.
Meldung in BlueLink-Status: Akku - Achtung
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da würde ich zumindest mal teilweise wiedersprechen wollen. Der Kona Electro hat keine Lichtmaschine im herkömmlichen Sinne mehr, welche die 12 V Batterie nachlädt. Es macht ja auch keinen Sinn, elektrische Energie in Bewegungsenergie umzusetzen, um dann daraus wieder elektrische Energie zu gewinnen
Die 12 V Batterie wird aus der Fahrbatterie heraus geladen; oder eben auch beim Ausrollen und Rekuperieren aus mit Hilfe des E Motors (welcher ja dann als Generator arbeitet).
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Schau mal durch die EV-Menüs, da gab es irgendwo ein "Wintermenü", wo es darum ging die Batterie vorzuwärmen, evtl. hat das auch was mit der 12V Batterie zu tun, wenn man die Option abwählt.
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Der Wintermodus hat nichts mit dem 12 Volt Akku zu tun.
Es handelt sich um die Hochvoltbatterie, die bei sehr niedrigen Temperaturen zum schnelleren DC-Laden und zur Verbesserung des Fahrbetriebs vorgeheizt werden soll.
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Wirst du uns diesen Tipp verraten?
Oder ist mir etwas entgangen!
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Normalerweise muss die Ladung bei Dir wie am 15.05. alle 4 Stunden erfolgen, dass es hinterher nicht mehr funktioniert hat deutet eher darauf hin, dass der Trick nicht funktioniert hat.
Hmm, habe den Trick von Hyundai nicht angewendet und trotzdem wird die 12V Batterie seit dem 17.05. wieder alle 4 Stunden nachgeladen. Sehr mysteriös, oder?
Werde die kommenden Tage mal im Auge behalten.
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Hi, mir ist gerade das Auto "verreckt", natürlich am frühen Morgen, wenn man keine Zeit hat.
Symptome:
komme zum Auto, Tür war offen, setz mich rein und trete auf die Bremse. Die Bremse zuckt weg und klackert. Finde das lustig und trete noch 2-3x drauf, dann Display aus, alles aus - gespenstische Stille. Dann im 10-20s Takt etwa 20 Benachrichtigungen das die Türen nicht verschlossen sind. Super nervig!
Lösung:
Hmm, was machste? Einfach mal nachladen, stehe ja zum Glück neben der Schukodose. Motorhaube auf, aber Ladeklappe ist verriegelt und lässt sich ohne Strom nicht entriegeln. Ok, Plan B: Akkupack mit Starterkabeln (= Gold wert!??) liegt im Kofferaum. Der lässt sich mit einem langen dünnen Schraubenzieher von innen öffnen (Merke: so einer sollte NICHT im Kofferraum liegen!) Akkupack anklemmen, alles geht wieder.
Analyse:
Also offensichtlich habe ich gestern den Wagen nicht abgeschlossen und der Versand der Nachrichten hat nicht geklappt. Durch die offenen Türen und vielleicht einen Software Bug beim Nachrichtenversand und/oder temporärem Funkloch hat sich Starterbatterie komplett entladen. Werde jetzt mal den Freundlichen fragen, ob das aktuelle Software Update evtl. Besserung verspricht, ich bin nämlich noch auf der 2020er Version mit dem TripleScreen.