Reifendruck noch ok?

Hallo,

die 130Nm für die Schrauben sind sicher ok.

Die 3,3Bar sind deutlich zu viel.

Zu hoher Luftdruck macht das Auto unkomfortabler, was man noch verschmerzen könnte, weil der Rollwiderstand sinkt. Aber die Aufstandsfläche vom Reifen verändert sich und dadurch verlängert sich der Bremsweg.

Noch schlimmer ist dadurch die ebenfalls reduzierte Haftung in Kurven.

Also: passe den Luftdruck an. Max. 0,2Bar mehr als die Empfehlung vom Hersteller sind unkritisch.

Für die Reifen ist das kein Problem. Es wird nur bei höherem Druck etwas holpriger beim Fahren.

Ich fahre auf längeren BAB-Strecken gerne mit 3 bar. Dann geht der Verbrauch noch etwas runter. 😉

Da sich die Temperatur der Reifen bei der Fahrt ja erhöht, erhöht sich normalerweise auch der Druck. Also 3,3 Bar finde ich auch etwas viel, vor allem wenn ich mich nicht irre steht maximal 3,5 Bar auf dem Reifen, die sind dann schnell erreicht. Ich würde auch so auf max. 2,7 Bar runtergehen.

Die Reifen werden bei zu hohem und zu niedrigem Luftdruck ungleichmäßig abgenutzt.

Das führt zu schnellem Verschleiß.

Bringt also nix.

Ich geh immer an die obere Grenze, die auf dem Reifen vom Hersteller angegeben ist. ja das macht es etwas unkomfortabel. Mit ABS sieht man ja keine Bremsspur. Wir hatten das mal bei einem Fahrsicherheitstraining ausprobiert. Wenn du am unteren Limit bist, bremst du nur auf den Flanken, weil durch die Verzögerung vorne viel mehr Gewicht auf den Reifen lastet.

Aber 130Nm find ich etwas viel bei LM Felgen. Ich zieh immer mit 110Nm an und das ist dann richtig fest.

Ich würde beim Luftdruck um die 2,5 Bar bleiben. Hier kann jeder mal nachlesen wie sich falscher Reifendruck auswirkt.

https://www.mein-autolexikon.d…s/reifendruck-messen.html

Also laut Anleitung liegt der Anzugdrehmoment zwischen 108 und 127,5nm, das sollte eigentlich 130nm auch nicht viel ausmachen.

Ne das macht nichts aus, alleine die Toleranzangabe ist schon so absolut unpragmatisch. Oder hat von euch einer einen kalibrierten Drehmomentschlüssel mit Anzugsgsüberwachung und Messung der Umdrehungen??

Also ich nicht und meine Radbolzen sind immer fest.