Unser steht auch 24/7 draußen und hat keine Displayschäden.
Es wurde allerdings sofort nach der Übernahme eine Schutzfolie verbaut 
Ob das nun unbedingt einen Schaden am Display verhindert kann ich nicht sagen.
Aber wenn dann wäre das schon ziemlich fahrlässig nicht darauf hinzuweisen.
Vielleicht ist es sogar eher so, dass die ersten SX2 noch gute Displays bekommen haben und sich irgendwann die Qualität verschlechtert hat?
Vielleicht ist es sogar eher so, dass die ersten SX2 noch gute Displays bekommen haben und sich irgendwann die Qualität verschlechtert hat?
Meiner ist EZ 10/23
Und laut CoC im Juni 23 gebaut.
Mein KONA hat noch keine 10 Tausend Kilometer und Stand 1,5 Jahre im Autohaus in der Ausstellung.
Und mein Display ist auch betroffen.
Daran wird es denke ich nicht liegen.
Aber das wäre traurig das soviel Geld für mieses bekannte Qualität ausgegeben worden ist !!!
Ich habe für meine Kona N Line .... Mit alle drum n dran 39.000€ bezahlt.
Mitte Mai habe ich ein Screen Untersuchung in eine andere Hyundai Werkstatt,Mal sehen was die sagen.
Ich will versuchen ein Kulanz zu bekommen in dem die Entfernung von diese shit Schutz Folie ( die Ehe nicht Schutz) und eine andere Folie kaufen die Funktioniert.
Vielleicht ist es sogar eher so, dass die ersten SX2 noch gute Displays bekommen haben und sich irgendwann die Qualität verschlechtert hat?
Die Idee hatte ich auch schon. Und nicht vergessen, Hybrid und Verbrenner werden woanders produziert als der EV. Ev andere Displaycharge?
Ich hab übrigens keine Schutzfolie. Produktion 11/23
Am Ende des Tages ist das doch alles irrelevant.
Bestimmungsgemäßer Gebrauch ist bestimmungsgemäßer Gebrauch.
Egal ob das Auto draußen steht oder drinnen .. egal ob man mal Fingerabdrücke mit einem gewöhnlichen Baumwolltuch abgewischt hat oder nicht.
Das Display hat sich nicht nach 1-3 Jahren nach Fahrzeug Erwerb abzulösen.
Oder ist das "normal" bei egal welchen Fahrzeugen bei egal welchem Hersteller ? Nein ist es nicht.
Und wenn der Hersteller das anders sieht -> Anwalt.
Am Ende des Tages ist das doch alles irrelevant.
Es wäre trotzdem sinnvoll, wenn sich ableiten liesse, ob nun nur Benziner oder auch BEV oder Hybride betroffen sind.
Stand heute habe ich nur Schadensbilder von Benzinern gesehen, oder irre ich mich?
Meine 2024 Hybrid.
Ich habe mich hier mal so durch den ganzen Thread gearbeitet und ein bisschen recherchiert. Kann das sein das der Hybrid oder die Verbrenner Modelle von dem Phänomen betroffen sind? Es wird im Netz immer viel von Kona EV geschrieben aber nicht BEV oder HEV unterschieden. Guckt man auf die Bilder sind oft Tankuhren oder Tanksäulensymbole zu sehen. Würde bedeuten das die Fahrzeuge mit der Produktion aus Korea betroffen wären????
Bin für Gegenargumente offen!
Und klar das Hyundai es versucht abzuwälzen, wenn die Displays so eine schwei.... Moss kosten. Das die sich bei den Kunden damit "beliebt" machen ist unstrittig. So vergrault man Kunden und großspurig im Verkaufsprospekt von Garanti ...... erzählen.
Stimmt Genau ... meine ist tatsächlich eine Koreanische import ..
