Beiträge von rubberduck

Zitat von Vuzero

Genau, denn in der Navi Anzeige ist die Farbe ja noch da, im HUD nicht mehr.

Eben, das HUD ist bestimmt Bestandteil des Navi. Genau das meine ich.

Zitat von Vuzero

Hört doch auf zu spekulieren und informiert euch einfach richtig. Das ist doch echter Unsinn das mit dem Navi-Update die sicherheitsrelevanten Teile ein Update erhalten.

Wie ist Deine Quelle?

Mein FHH hat mir bestätigt, das im Sommer 22 das Verhalten des SCC mit dem Naviupdate angepasst wurde.

Rein technisch ist das Navi mit dem Systembus verbunden. Über den Systembus kann man alle Steuergeräte ansprechen. Ein Update ist möglich und wird bei Tesla nachweislich gemacht, OTA. Ob Hyundai das macht ist mir nicht bekannt und das habe ich auch nie behauptet.

Zitat von Vuzero

war ganz einfach und tut nicht mal weh. Und danach weiß man etwas und spekuliert nicht über "Farbgebung" von Km/h Angaben.

irgendjemand hat mir geschrieben, dass die Farbe der Anzeige im Display mit dem Update gewollt abgeschaltet wurde, hätte auf FB gestanden... Und bestimmt gehört die Geschwindigkeitsanzeige zum Navi, oder ne, Farbe ist bestimmt Entertainment.

Was soll jetzt der Spruch von Dir?

Zitat von meute

Mir ist folgendes aufgefallen:

Seit dem Update auf OS_E_PE.EUR.S5W_L.001.001.221223 startet Bluelink bisher immer zügig beim ersten Mal und ohne Netzwerkfehler.

IMHO hat das positive Bluelink-Verhalten die letzten Tage auch schon jemand anders irgendwo erwähnt.

Bei mir startet es auch wieder flüssig und Statusupdates und Befehle klappen regelmäßig beim ersten Mal.

Das kleine Update habe ich noch nicht installiert. Kommt noch.

Naja, im Update des Navi ist auch die Farbe der Geschwindigkeitsanzeige, die Einstellungen der Rekuperation und andere Dinge enthalten,die ich definitiv nicht zu Navi und Entertainment zählen würde. Mit dem Update letzten Sommer ist auch das Regelverhalten des Abstandstempomaten deutlich verbessert worden. Leider steht lange nicht alles in den zugänglichen Release-Notes.

Der Reset ist nicht schädlich. Kann man machen. Auch die 12V Batterie könnte man 10 Minuten abklemmen. Wenn es helfen würde wäre das ja schön.

Bei einem so wichtigen System hoffe ich aber nicht, dass es sich aufhängt.

Es sollte zumindest nicht von allein in Standby gehen.

Wir hatten einen Hasen im Weg. Der hat vorne die Abdeckung vom Radar zerstört und auch am Radar angeklopft. Seitdem schaltet der Radar sporadisch auf Störung. Bei Regen subjektiv schneller. Dann geht der HDA bzw Tempomat gar nicht. Wenn er aktiv war geht er auf standby und lässt sich nicht wieder aktivieren. Der Radar soll nur neu kalibriert werden.

Vielleicht sind bei Dir Werte für die Software nicht plausibel und er schaltet deshalb ab. Für den HDA werden IMO Radar, Kamera und seitliche Sensoren genutzt. Vielleicht kann man da auch was kalibrieren oder die Kamera reinigen. Vielleicht ist auch nur der Schalter am Lenkrad ist defekt.

Da wird wahrscheinlich nur die Werkstatt helfen können.

Zitat von Torsten61

Hallo,

kann ich so nicht bestätigen. An meinem Kona EV 2020 klemmt der "stift" seit Monaten unverrückbar...

ich "breche" also zum Laden die Klappe immer mit einem Kunststoffhebel auf. ... und dennoch leuchten die LEDs bei jedem Ladevorgang.

Wir haben unterschiedliche Modelljahre. Bei mir dreht sich der Stift auch nicht. Er hat nur eine Nase, die beim Zudrücken in der Klappe verhakt.

Ich habe ein Video von dem Fehler gemacht. Keine Ahnung, ob die Werkstatt das auch so geglaubt hätte. Ende Januar ist Termin.

Nein, die Zeit ist fest. Leider lässt sich die Auswahl auch nicht automatisieren, zB anhand des verbundenen Telefons oder des Autoschlüssels.

Wenn die Meldung weg ist kannst du über das Profilbild oben links den Fahrer wieder wechseln. Geht aber nur im Stand oder auch nur in Fahrstufe P

Leider gibt es anscheinend gar keine Möglichkeit, den Kona selbst irgendwie zu codieren. Bei VAG ist man da mit VCDS sehr verwöhnt. Also wird es mit der Wischerautomatik auch eher schwierig.

Aber ich hoffe immer noch, was Vergleichbates zu finden

Ich konnte bei Geld für EAuto kurz vor Weihnachten auswählen, ob ich nur für 2022 oder auch für 2023 beantragen will. Dafür gab es Haken.

Schau in Deine Bestätigung oder im Portal, was Du gewählt hast.

Zitat von Vuzero

Kannst du den Satz nochmal so schreiben, dass er auch verstöndlich wird?

Er sagt: Der Rabatt für Schwerbehinderte sei niedriger als die Prämie. Bei ausreichender Informationslage hätte sich jeder Käufer gegen den Rabatt und für die Prämie entschieden.

Zitat von Vuzero

Wenn du also z.B. 12% Nachlass bei deinem Händler herausgehandelt hast, kannst du durch das Vorliegen eines GdB von min. 50 unter Umständen nochmal z.B. 2% on Top bekommen, sofern dein Händler mitspielt. An diesem Zusatzrabatt beteiligt sich der Hersteller.

Wenn das stimmt dann ist das Muster zumindest deutlicher. Es wird anscheinend als Gewerbekunde gebucht, sobald sich Hyundai an dem Rabatt beteiligt. Das trifft nämlich auch für Berufsgruppen oder Mitarbeiter großer Firmen zu.

Egal wie es gedreht wird, man kauft privat ein Auto. Darüber hat man einen Vertrag. Damit kann man mE gar nicht als Gewerbekunde gewertet werden. Das Problem von Hyundai wird vermutlich tatsächlich sein, dass die intern diese Kunden nicht von echten Gewerbekunden unterscheiden können.