Es scheint halt so, dass manche Hersteller die Vorschriften der EU immer noch toppen wollen. Der Kunde spielt dabei keinen Rolle. Wohin das finanziell beim Kunden hinführt, da macht sich wohl keiner Gedanken. Aber jammern, wenn der Absatz sinkt...
Aber auch da gibt es ein Mittelchen: Die Leute zum Leasing verführen und schon müssen sie alle paar Jahre kaufen...
Und das funktioniert echt gut.
Manny
In meinem Auto- und Motorradleben ist mir aufgefallen das manche Hersteller günstige Verkaufspreise an die Kfz schreiben und dann über Ersatzteile wieder versuchen hereinzuholen.
Mein KONA hatte ich vor ein paar Tagen zur 1. Kostenlosen Durchsicht (5 Stück sind frei und nennen sich Sicherheitsinspektion glaube ich) gelaufen hat mein Kona 14.xxx KM.
Alles anzeigenDa diese eCell-Batterie ein separates System speist und somit nichts mit dem Fahrzeug in dessen Eigenständigkeit verbindet, ist die Einhaltung des vorsorglichen Wechsels alle 3 Jahre nicht Garantie-Relevant bzgl. des Fahrzeugs, noch der Traktionsbatterie!
Daher werde ich den Wechsel erst veranlassen, wenn sich die eCall-Batterie meldet und gewechselt werden möchte bzw. wenn sich unser "Koni" zu seinem 10. Geburtstag noch in unserem Besitz befindet.
TO:
Der 10. Geburtstag (nach EZ) war bei unseren beiden Vorgänger-Fahrzeugen der Zeitpunkt, an dem eine Extra Große Sonderinspektion anstand und bei positiven Ausgang ein besonderes "Wellness-Parket" den Fahrzeugen spendiert wird.
Bisher hatten wir mit beiden Fahrzeugen viel Glück und konnten sie noch viele weitere Jahre (1. nach 16 Jahren Unfallopfer & 2. nach 19 Jahren unwirtschaftlicher Motordefekt) ohne Probleme und Reparaturbedarfe fahren. Ja, wir fahren unsere privaten Fahrzeuge bis zum Ende...
Das kann unser "Koni" ggf. auch erleben. Dann bekommt er spätestens eine neue eCell-Batterie.
Das mit der Garantie sieht der Kundendienstmeister eines großen Autohauses zumindest ein klein wenig anders. Auf Nachfrage, ob das denn unbedingt bei der 3. Inspektion gemacht werden müsste, war seine Antwort, dass, wenn etwas während der Garantiezeit mit dem E-Callsystem sei, die erste Frage von Hyundai sei, ob die Batterie turnusmäßig gewechselt sei. Also, da ging es nicht um die Garantie für das gesamte Fahrzeug, sondern nur die Garantie auf das E-Callsystem.
...
dass, wenn etwas während der Garantiezeit mit dem E-Callsystem sei, die erste Frage von Hyundai sei, ob die Batterie turnusmäßig gewechselt sei. Also, da ging es nicht um die Garantie für das gesamte Fahrzeug, sondern nur die Garantie auf das E-Callsystem.
Ist klar, wenn am eCell-System etwas nicht stimmt ... obwohl, eine 3,5 Jahre ju ge eCell-Batterie kann kein Defekt des eCell-Steuergerätes auslösen...
Ja, hier scheint tatsächlich Geld gemacht werden zu sollen.
Ich bleibe dabei und werde die eCell-Batterie erst ersetzen lassen, wenn sie leer ist, oder sich selbst meldet!
