Inspektionskosten Kona Elektro

Zitat von peter5544

wichtiger Hinweis:

EV-CLINIC empfiehlt dringend alle 50.000 km das Getriebeöl zu wechseln.

Würde sehr viel Ärger und einen möglichen Ausfall des Getriebes, inkl stillschweigendem teilbeschädigten Motor verhindern bzw verzögern.

So habe ich es zumindest verstanden.

Beschädigt ist/wäre:

Lager im Getriebe und Motor.

Diese müssen hydraulisch herausgepresst werden. Macht aber nur ausschließlich die EVCLINIC in Zagreb/Kroatien, sowie in Berlin/DE.

Kostet ungefähr grob alles inkl rund 1500 EUR.

Hyundai repariert nichts und tauscht nur aus.

Motor kostet ansonsten bei Hyundai (außerhalb der Garantie) rund 10.000 EUR.

Wer fragen hat:

Schaut mal in diversen Foren nach dem baugleichen Kia e-Niro, Motor bzw Getriebeschaden ...

….>

Alles anzeigen

Bezieht sich die Empfehlung pauschal auch für den Kona EV-SX2 oder nur für die älteren Modelle.

Zitat von peter5544

Garantie in Kürze abläuft oder bereits abgelaufen ist, oder den Kona länger als 5 Jahre

Meiner hat 8 Jahre Garantie, MJ21

richtet sich an Kona bis Sommer 2023, also den alten Kona.

Danach derzeit nichts bekannt bzw zu wenig im Umlauf bzw zu wenig km drauf ...

8 Jahre Garantie =

5 Jahre Hersteller-Garantie ohne km Beschränkung.

6,7,8 Jahr:

Externe Garantie der Real-Garant-Versicherung mit diversen Einschränkungen, u.a. auch Laufleistungseinschränkungen je 10.000 km je weitere 10 % Einschränkung.

Beginnend ab 50.000 km oder ab 100.000 km, weiss ich jetzt nicht genau.

Defacto:

5 Jahre uneingeschränkte Laufleistung mit Hersteller-Garanie,

danach letztendlich defacto eingeschränkte Garantie für (defacto) Wenigfahrer,

mit Selbstbeteiligung zwischen ungefähr 10 % bis 90 %,

in Abhängigkeit der tatsächlichen Laufleistung ...

Letztendlich:

Getriebeöl-Wechsel kann vorteilhafter sein als auf die Real Garant mit SB zu vertrauen bzw die SB kennenzulernen ...

Nähere und weitere Details: siehe Garantiebedingungen der Real Garant.

Kann man auf der Hyundai-Internetseite herunterladen ..

Viele Grüße

Konkretisierung Garantie 6- bis 8. Jahr:

2. Der Versicherungsanspruch pro Schadenfall ist auf die Höhe
des Wiederbeschaffungswertes bzw. den Kaufpreis (wobei der
niedrigere Wert maßgebend ist) abzüglich des Restwertes, zum
Zeitpunkt des Schadeneintritts, beschränkt. Davon abweichend
kann ein Höchstersatz bzw. ein gesonderter Selbst‐ behalt zur
Begrenzung des Versicherungsanspruchs auf der Versicherungszusage eingetragen sein. Wenn ein besonderer Selbstbehalt bzw.
ein Höchstersatz vereinbart worden ist, wird die nach diesen Bedingungen ermittelte Ersatzleistung zusätzlich um den vereinbarten Selbstbehalt gekürzt bzw. besteht nur Anspruch bis zu diesem
Höchstersatz.

3. Die Versicherung umfasst die Reparatur versicherter Teile
durch Ersatz oder Instandsetzung einschließlich der Lohnkosten
nach den Arbeitszeitwerten des Herstellers. Überschreiten die
Reparaturkosten den Wert einer Austauscheinheit, so beschränkt
sich der Versicherungsanspruch auf den Wert einer solchen Austauscheinheit einschließlich Aus‐ und Einbaukosten.
4. Versicherungspflichtige Materialkosten werden im Höchstfall
nach der unverbindlichen Preisempfehlung des Herstellers und
ausgehend von der Betriebsleistung der beschädigten Teile zum
Zeitpunkt der Reparatur erstattet. Die Erstattung gestaltet sich
wie folgt:
bis 100.000 km 100 %
bis 120.000 km 80 %
bis 140.000 km 60 %
über 140.000 km 40 %
Den Differenzbetrag trägt die versicherte Person als Selbstbehalt
(„Selbstbeteiligung für Ersatzteile“)

Defacto ist das 6. bis 8. Jahr mehr oder weniger nur für Wenigfahrer interessant.
Alle anderen müssen Selbstbehalte zahlen. REAL GARANT VERSICHERUNG ist für das 6. bis 8. Jahr zuständig.
Keine Zahlungszusage - kein Geld !

Es sind also 3 Parteien im Spiel:
1. Der Besitzer vom Kona, also DU, Dieser will das Auto repariert haben.
2. Die REAL GARANT Versicherung. Sie legt fest, was sie bereit ist zu zahlen. Nach Bearbeitung des Schadensfalles.
Solange steht das Auto in der Werkstatt herum ...
3. Hyundai-Vertragswerkstatt. Diese kassiert den Selbstbehalt direkt von Dir, sowie sonstiges, was REAL GARANT grundsätzlich nicht zahlt (z.B. Betriebsstoffe wie Elektro-Kühlwasser etc).


Viele Grüße

Und vielleicht noch wichtig. Service nur durch Hyundai Händler. Hab das extra per E-Mail angefragt. Erst sagten sie steht in den Versicherungsbedingungen. Dann hab ich noch mal nachgefragt ob es eine freie Meisterwerkstatt nach herstellervorgabe den Service machen kann.

Sagte sie dann nein nur Hyundai Vertragswerkstatt.

Ob das so legitim ist weiß ich nicht. Habe aber auch keine Lust das rauszufinden ehrlich gesagt.

Zitat von kante01

Ob das so legitim ist weiß ich nicht.

Eine Herstellergarantie ist eine freiwilliges Angebot des Herstellers mit dessen Vertragsbedingungen im Gegensatz zur gesetzlich vorgeschriebenen Gewährleistung. Für Letztere darf die Wartung in jeder Fachwerkstatt erfolgen. Der Hersteller darf meines Erachtens beliebige Bedingungen in sein eigenes Vertragswerk schreiben, solange es nicht Gesetzen widerspricht. Es ist eigentlich ein Versicherungsvertrag.

Ich persönlich sehe die Wartungskosten als "Versicherungsprämien".

Ja ich wollte ja nur darauf hinweisen. Und es ist ja in dem Fall keine Werkgarantie sondern eine Versicherung einer Versicherungsfirma. Ich dachte immer das ist in eu Gesetzen geregelt das auch eine freie Werkstatt nach herstellervorgabe den selben Status hat wie eine Vertragswerkstatt.

Aber egal das war kein gemeckere oder so nur falls jemand der Meinung ist er kann es auch in einer freien machen lassen ab Jahr 5, dass es nicht funktioniert.

Hallo zusammen,

ich habe gestern 505€ gezahlt.

3. Wartung, Wechsel ecall Batterie, HU, Leihwagen und neues Wischerblatt Heckscheibe.

Finde ich soweit akzeptabel.

Wie seht ihr das?

Na ja, €500 ist schon eine ordentliche Hausnummer. 😡

Zitat von MiB1960

Wechsel ecall Batterie

Kam eine Meldung das die Batterie gewechselt werden muss? Normalerweise ist es nicht erforderlich die zu wechseln.