bei uns zieht das Fzg bis max. 74,2 kW an 150 und 350 kWh CCS Säulen. Aber das ist nur ein Spitzenwert. Bei z.B. ca. 78% Ladekapazität fällt er schon auf 29 kW runter ...
Ich hatte vor 3 Wochen eine 800km Ladetour gemacht...
Es kam auf die Säule an.
Die Allego hatten nicht die gewünschte Leistung abgegeben.
Bei einer 50kw Säule von enbw hatte ich nur 8kw an ccs, am type 2 11kw... Die Säule hat nicht ausreichend Strom bekommen.
Später an einer eon waren es > 50
Bei Ionity hatte ich das maximum von 76kw für einige Zeit, mehr kann der Kona nicht.
Die Temperaturen waren ähnlich ggf etwas kälter
Wichtig ist auch ob genug Leistung zur Verfügung steht, wenn mehrere gleichzeitig laden, kann es auch sein das man sich Leistung teilen muss...
evtl. hat mal jemand eine Ladekurve bei 150/350 kWh-Säulen zur Hand ?!? ... evtl. Querlink hier im Forum ?
Bin ja immer noch E-Neuling.
Somit stellt sich mir die Frage, woher weis man, wieviel der KONA grad an der Ladesäule lädt???
In der Bluelink App hab ich dahingehend nichts gefunden.................
Die aktuelle Ladeleistung in kW wird nur im Auto angezeigt.
Mit der BlueLink App kann man sie über den noch zu ladenden Prozentsatz und die voraussichtliche Restladezeit abschätzen.
Außerhalb des Autos funktioniert es sonst meines Wissens nur mit einem OBD2 Dongle und einer App wie z.B. EVNotify.
Mein Bestwert lag im letzten Jahr im Sommer mal bei 78 kW, aber auch nur für eine sehr kurze Zeit. Da ist Hyundai sehr konservativ und legt mehr Wert auf 100% SOH.
Wobei ich mir die Frage stelle, ob es die richtige Entscheidung ist, die Batterie auf teilweise 1 Mio km (oder mehr) auszulegen, wenn in der Regel die Fahrzeuge nie so lange gefahren werden (Ok evtl. zweites Leben der Batterie mit anderm Einsatzzweck) oder den Menschen mehr Zeit zur freien Verfügung auf Langstrecken zu gönnen anstatt sie an der Ladesäule festzuhalten.
Dazu wird hunderte von verschiedenen Ansichten geben.
Mir persönlich wäre eine Ladeleistung jenseits von 100kW recht, anstatt in der Regel bei so 50-40kW zu laden.
Aber in der jetzigen Zeit ist es mir egal, da keine Langstrecken anstehen und ich das derzeitige Fahrprofil über Nacht an der Wallbox abdecken kann.
Hallo
wo findest du die Angabe das die Ladeleistung 100kW beträgt?
Ich finde nur die Angabe das an einer 100kW Säule das Laden von 0-80% 54 Min dauert. Das sind ca. 56,9 kW im Durchschnitt (z.Z. Verluste)
